Plug-in hybride Opel Astra GSe volgens Irmscher
Optisch aangedikt
11
De Opel-adepten van het Duitse Irmscher hebben de Astra al eens bij zijn kladden gegrepen en stort zich nu op de plug-in hybride Opel Astra GSe en Astra Sports Tourer GSe. Wie gehoopt had op extra spierkracht moeten we teleurstellen. De sportieve hatchback en stekkerstation krijgen er namelijk geen pk's bij.
Hoewel Irmscher zijn creatieve kunsten ook op modellen van andere merken loslaat, stort de tuner zich nog altijd het liefste op Opels. De Astra onderging eerder al een Irmscher-behandeling en nu zijn het de van nature al sportief uitgedoste GSe-versies van de Astra en Astra Sports Tourer die met een aangezet uiterlijk Irmschers snijtafel verlaten.
Opel Astra Sports Tourer GSe volgens Irmscher.
Irmscher geeft de Opel Astra GSe en Astra Sports Tourer GSe een nieuwe voorbumper met grotere voorlip, aangezette sideskirts en ook aan de achterzijde van het plug-in hybride tweetal verandert er het een en ander. Zo krijgen de GSe's een andere achterbumper en een grotere dakspoiler. Irmscher heeft nieuwe 18- en 19-inch wielen op de menukaart staan, plakt Irmscher-stickerwek op de auto's en neemt tevens het interieur onder handen. Zo kun je bij Irmscher aankloppen voor verschillende kleuren lederen bekleding, velours vloermatten en speciale instaplijsten.
De Opel Astra GSe en Astra Sports Tourer GSe krijgen er geen vermogen bij en hebben dus gewoon weer een systeemvermogen van 225 pk. Dat is afkomstig uit een 110 pk sterke 1.6 benzinemotor en een elektromotor van 110 pk. De Astra GSe sprint in 7,5 tellen naar de 100 km/h en heeft een topsnelheid van 235 km/h. De 12,4-kWh accu levert de GSe's een elektrisch bereik van ruim 60 kilometer op.
Meer Irmschernieuws heeft betrekking op de Volkswagen Transporter T6.1, die is valt door Irmscher namelijk te overgieten met een stel cross-elementen.
