Peugeot Landtrek: vernieuwde pick-up die eigenlijk een Chinees is

In Nederland hoef je niet bij Peugeot aan te kloppen voor een pick-up, maar het merk heeft er elders wel degelijk een op de menukaart staan: de Landtrek. De Peugeot Landtrek is in de basis helemaal geen Peugeot. De in 2020 in onder meer diverse Afrikaanse, Midden-Oosterse en Zuid-Amerikaanse landen geïntroduceerde pick-up is namelijk een F70 van de Chinese fabrikant Changan waar Peugeot zijn eigen designsausje overheen heeft uitgegoten. De Peugeot Landtrek heeft eigen achterlichten, een door Peugeot ontworpen interieur én een typisch Peugeot-snuitje. Dat front draagt de pick-up inmiddels dus al vier jaar en dat betekent dat Peugeot het inmiddels tijd vindt om de Landtrek op te frissen.

De wijzigingen die Peugeot doorvoert zijn niet wereldschokkend, maar geven de pick-up wel een frisser voorkomen. De Landtrek krijgt een nieuwe grille die optisch aansluit bij de exemplaren van auto's als de actuele 208 en 2008. Centraal erin zit voortaan het inmiddels al even bekende 'nieuwe' Peugeot-logo. De zilverkleurige skidplate onderaan de voorbumper is voortaan opgesplitst in twee delen en ook aan de achterzijde is er subtiele vernieuwing doorgevoerd. Het oude Peugeot-logo heeft hier plaats moeten maken voor een in koeienletters uitgeschreven modelnaam met eronder de naam van het model. Ín de auto blijven de wijzigingen beperkt tot de komst van een nieuwe automaathendel en een opgefrist infotainmentsysteem.

Motorisch nieuws is er ook. De Landtrek was er tot voor kort met een 211 pk sterke 2.4 benzinemotor en met een 1.9 viercilinder diesel die 150 pk op de been bracht. Vooralsnog maakt Peugeot voor de vernieuwde Landtrek alleen melding van een dieselmotor. Dat is een nieuwe 200 pk sterke 2.2 Multijet-diesel. Inderdaad: een machine van Stellantis-genoot Fiat. Die 2.2 is altijd aan een achttraps automaat geknoopt. De reeds bestaande motoren blijven waarschijnlijk gewoon leverbaar in 't Chinees-Franse werkpaard. De Landtrek is er met dubbele cabine (5,33 meter lang) én als single cab met een wagenlengte van 5,39 meter. Er zijn versies met achter- en vierwielaandrijving en het maximum laadvermogen bedraagt - afhankelijk van de gekozen variant - een riante 1.400 kilo.

Uiteraard is Peugeot geen vreemde in de wereld van pick-ups. In het verleden heeft het van de 404 en 504 versies met een open laadbak geleverd en met de Hoggar had Peugeot in Zuid-Amerika een tot kleine pick-up verbouwde 207 in het gamma. In 2017 voegde Peugeot een auto aan zijn Afrikaanse leveringsgamma toe die simpelweg 'Pick Up' heette. Overigens hebben ook Ram en Fiat in vorm van de 1200 en de Titano varianten van deze Chinese pick-up in het internationale leveringsgamma.