Parkeren in Amsterdam: krap en duur
De parkeervakken in Amsterdam zijn soms maar 2.20 meter breed. Dat is tegenwoordig te krap, zo stelt de ANWB. Auto's worden steeds breder en eenmaal ingeparkeerd kunnen de inzittenden nauwelijks meer uitstappen. Daar is overigens wat aan te doen; volgens de ANWB is er ruimte om tijdens renovaties de parkeervakken te verbeteren.
Volgens de ANWB moet een parkeervak minimaal 2.50 meter breed zijn en liefst ook niet te laag. Om de kosten voor parkeren in de hoofdstad binnen de perken te houden, adviseert de bond om per minuut te rekenen in plaats van per half uur of uur.
Een parkeergarage in het Zwitserse Zürich kwam overigens als beste uit de test. Die was schoon, goed verlicht en overzichtelijk. Dat is wel anders in Wenen; de parkeergarage van de technische universiteit is daar dankzij steile opgangen en scherpe stukken metaal aan het trottoir om te huilen. Tot overmaat van ramp is het niet mogelijk om een enorm scherpte bocht in de garage in één keer te nemen.
Lees ook

Google Gemini in Polestar ter vervanging van Google Assistent hele verbetering

Met de Kadett City had Opel toch een antwoord op het 'hatchbackgeweld'

Cupra Leon VZ325 is indrukwekkend eerbetoon aan hot hatch dankzij GTI Edition 50-specs

Autoverzekering stijgt 40 procent in vier jaar: vooral Toyota-rijder is de klos
