‘Opschalen Europese accuproductie maakt prijsgat met China veel kleiner’
Volgens belangenbehartiger Transport & Environment (T&E) kan een voorgesteld plan om de Europese accuproductie op te schalen het prijsgat tussen Europese en Chinese auto-accu’s fors verkleinen.
Dit is natuurlijk een basislesje economie, maar het is altijd leuk als een grote organisatie er concrete cijfers aanhangt. Via Bloomberg leren we dat T&E precies dat doet. De organisatie stelt dat het prijsgat tussen Europese en Chinese auto-accu’ste verkleinen is naar 30 procent als de T&E-plannen voor Europese accuproductie worden overgenomen. Toegenomen kennis en efficiëntie, schaalvoordelen en automatisering zouden de productiekosten van in Europa gebouwde accu’s drastisch kunnen verlagen, op voorwaarde dat de EU daar vol op inzet en het plan op alle mogelijke manieren ondersteunt.
Een prijsverschil van 30 procent is nog steeds significant, maar ook fors minder dan het huidige verschil van 90 procent. Volgens T&E zou 30 procent voor een gemiddelde EV een prijsverschil van 500 euro opleveren. Dat gat is klein genoeg om te worden opgevangen door overheidsondersteuning in allerlei vormen, stelt T&E, en kan ook worden gezien als een noodzakelijk ‘kwaad’ om minder afhankelijk te zijn van China.
Lees ook

‘Veerboten zijn in havensteden veel vervuilender dan auto’s’

Mazda CX-6e: nieuwe elektrische SUV nauwelijks duurder dan Mazda 6e

Tesla’s fabriek in Berlijn krijgt mogelijk Semi, Optimus of Cybercab

Duizenden autobedrijven riskeren importverbod vanwege nieuwe regels rond batterijrecycling
