Opel Grandland X Hybrid4 onthuld

De Opel Grandland X Hybrid4 heeft de eer de eerste plug-in hybride van Opel te zijn. Zoals de naam al impliceert, is deze SUV vierwielaangedreven. Het gecombineerde vermogen bedraagt 300 pk. Onder de motorkap zit een 1.6 turbo met directe inspuiting die maximaal 200 pk bijdraagt. Daarbij krijgt hij hulp van twee elektromotoren met 109 pk elk. Een daarvan zit via een achttraps automaat met de benzinemotor aan de vooras gekoppeld, de ander bedient indien nodig de achteras. De accu meet 13,3 kWh, is in 1:50 uur (met 7,4 kW wallbox) volledig te laden en biedt volgens WLTP maximaal 50 km volledig elektrische autonomie.

Volledig elektrisch rijden kun je afdwingen door de Grandland X in de rijmodus Electric te zetten. In de stand Hybrid doet de auto wat hij op dat moment zelf het verstandigst acht, in AWD werkt de achteras altijd mee en in Sport rijdt de auto het meest dynamisch. Het remkoppel bij regeneratief remmen is volgens Opel hoog genoeg om in normaal verkeer zonder het rempedaal aan te raken te rijden (one pedal driving). Voorlopig geeft Opel een CO2-uitstoot van 49 g/km op.

Zich onderscheiden kan de pluggende Grandlander zich met de optionele zwarte motorkap. Doordat de accu onder de achterbank ligt, gaat geen ruimte verloren ten opzichte van de Grandland X die we kennen.

Wie Opel-adept is, PHEV wil rijden maar de Grandland X niet ziet zitten, hoeft alleen maar geduld te hebben. Opel belooft dat dit zeker niet de laatste plug-in hybride van het merk is. Rond 2024 zal elk model een geëlektrificeerde variant kennen. Prijzen voor de Grandland X Hybrid4 worden binnenkort bekendgemaakt.