Opel Grandland X 1.6 Turbo 180pk Business Elegance (2021)

Gebruikersreview

Opel Grandland X 1.6 Turbo 180pk Business Elegance (2021)

8 februari 2026 • 12:35

Jop3

Uitvoering	Grandland X 1.6 Turbo 180pk Business Elegance
Versnellingen	8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	2021
Jaar van aanschaf	2025
KM-stand bij aanschaf	51.600 km
KM-stand laatst	59.400 km

Wéér een Opel

51.600 km
8 februari 2026

Na inlevering van de Insignia begin 2025 de dans om elektrisch te rijden voor de werkgever nog net kunnen ontspringen. Binnen de mogelijkheden - 4 cilinders en hogere instap - gekozen voor de Mazda CX30. Daar rijd ik nu een klein jaar mee. Ervaring genoeg met de 626 en 2x 6 diesel Handgeschakeld. Na een klein jaartje toch geconcludeerd dat ie wat te klein is.
Dat is natuurlijk alles na een Insignia. Wist ik.
Daarbij toch wat stugger dan gedacht en te weinig bagageruimte, want ook privégebruik. Medio 2026 met pensioen dus besloten de Mazda per januari alleen nog zakelijk te rijden en - einde jaar altijd gunstig in autoland -
eens rond te kijken. Mijn vrouw zag opnieuw een
Insignia niet zitten. Te laag, te groot. Ze heeft
een punt.

Een Grandland kende ik al. Reed fijn. 6 centimeter breder, langer en hoger als de Mazda. Destijdseen diesel als voorloopauto voor 2 mnd. Nu benzine maar wél de 1.6 graag want 4
cilinders en kettingdistributie. Max 60 k op de bult en 5 jaar oud. Dat bleek niet eenvoudig te
zijn. Maar gelukt! Bij een Nissandealer vond ik
er een, oktober 2021, 50k op de teller, onderhoudshistorie en vorige eigenaar bekend.
Mooie prijs. Kortom, bumper spuiten, krasje
wegwerken en 18 mnd Bovag en beurt afgesproken. Medio december meegenomen.

Wat zit er niet op:
lederen bekleding, stoelventilatie en een schuifdak.

De vorige eigenaar is op de toch al rijke uitrusting los gegaan op de opties. Achterbank verwarmd, Denon audio, trekhaak, panodak, 2 kleuren lak, intell. Ledverlichting (kende ik al van de Insignia) enz enz. Bijna fully loaded.
Anderzijds uitloopmodel dus wellicht destijds een aanbieding. Whatever, blij mee en gezien de
marktwaarde zeer gunstig geprijsd.

De Opel gaat als de brandweer. De automaat is zeer alert, geen rare geluiden en stuurt goed.
Hoewel de Mazda scherper stuurt. Wellicht de
all season banden van Vredestein die lawaaiig zijn maar nog 4mm hebben. Dit jaar maar
afrijden en volgend jaar zomerbanden Conti of
Michelin.

Verbruik gemiddeld 1:13. Nu nog veel kleine
ritjes in beb kom en dat drukt het gemiddelde
behoorlijk. Tja, 1.6 automaat 180 pk. Die
moeten toch allemaal drinken hè. Anderzijds zal ik niet bankroet gaan met max 12k aan kilometers per jaar

Instap lekker hoog, bagageruimte prima. Geen
reservewiel want woofer Denon. Maar lid
geworden van de WW. Even wennen weer na 38
jr leasebakken. Verzekeren, houderschapbelasting, tanken 98 Ron a €2.20
p/ltr.....Het hoort erbij.

Nu een dikke 1000 km gereden een redelijk
beeld gekregen. Bevalt prima, geen
scheurijzervoor snelle bochten daar is ie niet
voor bedoeld. Rechtuit gaat het zeker heel hard.
Kortom, voor mij prima, ruim, comfortabel en
vooral stil. Alleen die ACC., kan niet uit, ook niet
tijdelijk. Ik zal er wel nooit vrienden mee
worden... Wordt vervolgd.

Update

52.600 km
8 maart 2026

Weer wat kilometers gemaakt met de Grandland. Ik heb hem uitgelaten naar Luxemburg. Even op en neer dus snelwegkilometers en dat beviel prima. Brandstofgebruik over 600 km ongeveer 1:16. Valt niet tegen. Comfort uitstekend, audio ook want upgraden naar Denon met 10 speakers. Met 18" wielen wel wat stugger af en toe maar goed te doen. Nu ik regelmatig wissel van auto is goed te merken dat de CX30 Mazda scherper stuurt. Is een ander type auto dus niet vergelijkbaar.

Ruimte zat in de Opel. Daar kocht ik hem ook voor. Achterin ook redelijk te doen. Bestuurderstoel sowieso niet op de achterste stand, dan kan ik ondanks mijn lengte van 1.82 niet meer bij de pedalen 😁. De elektronische waakhonden bevallen me maar matig. "Houd stuur vast, rustpauze", wegbelijning, acc enz. Start/stop en lanecontrol kan gelukkig uit. Tja, iets van deze tijd hè. Maak er verder geen punt van. Alle nwe auto's hebben dat tegenwoordig.

Wat bevalt minder:
Krakende portierbekleding linksvoor. Schijnt een kwaaltje van de Grandland te zijn.
Banden, Vredestein all seasons, buiten het feit dat dat merk slijt als een gek, vind ik ze wollig sturen. Nog 4 mm profiel dus dit jaar maar oprijden.
AFL ledverlichting. Werkt fantastisch alleen de functie "snelweg" werkt niet goed volgens mij. Boven 115 kmp/u zouden de lampen verder weg gaan schijnen. Niet dus. Max 10mtr. En dat is te weinig.
Remmen, als ik naar kijk staat ie al stil. Zeer lastig te doseren binnen de beb kom.

Op de banden na de dealer met deze punten als garantiegevalletje maar eens aan de gang zetten.

Olieverbruik tot nu toe niet meetbaar. Ondanks dat dit een 1.6 is houd ik dit vanwege alle verhalen hierover (1.2 blok) toch in de gaten. Verder alles dikke prima.

Wordt vervolgd.

Update

59.400 km
23 augustus 2026

Dit jaar met de Grandland naar Italië en Zd. Frankrijk geweest. Gemiddeld gebruik over 3800 km inclusief airco en veel steile beklimmingen 1:13.5. Valt me niet tegen. Kofferruimte lekker diep, alle vakantiebagage kieperde ik er zo in, geen zooi in de cabine dus

Voor vertrek toch maar nwe all seasons laten monteren inclusief uitlijnen, de oude banden waren 4 jaar oud en nog 40% maar een beetje rumoerig. Ruim 800 euro verder voor 4 Continentals. We kunnen weer even vooruit.

Krakende portierbekleding is lastig op te lossen, iets met kunststof delen die elkaar raken. Alleen hoorbaar bij portier sluiten. Valt mee te leven.

Verlichting is opnieuw afgesteld door de dealer. Stond inderdaad te laag. Nu goed.

Aan een steeds opflitsend oranje lampje voor versleten remblokken is ook aandacht besteed. Niets kunnen vinden. Heb het nadien niet meer gezien.

Dan het remmen an sich. Lichte schokjes bij afremmen naar stilstand. Heb dat ook eens geprobeerd met de automaat in vrijstaand en toen ging het soepeltjes. Ik verdenk de automaat dus. Opschakelen gaat in de regel wel goed. Misschien dat een spoeling van de automaat nodig is? Advies is om ruwweg na 60k km dit te doen en daar zijn we bijna. Maar eens onder de aandacht brengen van de dealer, garantie is er immers nog tot juni 2027.

Verder geen gekkigheid. De Opel is comfortabel en heel snel als het moet. De automaat schakelt bliksemsnel en voelt als het ware wat je wil. Als je haastig rijdt dan schakelt ie als vanzelf later op. Na verloop van tijd wanneer je rustig meekabbelt met het verkeer houdt ie het toerental consequent onder de 2000 en schakelt snel door naar 5 of 6.

Heb inmiddels ontdekt dat de camera achter ook een 360 gr. stand kent. Die instelling ziet meer dan ik in krappe situaties. Prettig accessoire.

De achterklep schijnt te kunnen worden geopend met een voetbeweging, na 2x de trekhaak te hebben geraakt met mijn voet en zonder resultaat geloofde ik het wel. Met de AB gaat het net zo goed.

Automatisch inparkeren moet ook mogelijk zijn. Nog niet geprobeerd. Leuke gimmick maar doe het zelf al 45 jaar en dat gaat -nog steeds - goed.

Olieverbruik even in de gaten gehouden. Na bijna 10k niet noemenswaardig. Altijd goed om te weten. Op naar de volgende 10k.