Ford grijpt de IAA aan om z'n elektronische intenties te tonen. De Focus Battery Electric Vehicles (BEV) moet aantonen dat het concern op de goede weg is.
De Focus BEV is gebaseerd op de huidige Ford Focus. Deze Focus heeft een elektromotor aan boord, die goed is voor 136 pk en een maximumkoppel van 320 Nm. De elektromotor haalt z'n kracht uit een pakket lithium-ionaccu's, die via een 230-voltsstopcontact binnen zes tot acht uur volledig opgeladen zijn. Interessant genoeg komt de elektrische aandrijflijn van Magna, de nieuwe eigenaar van Opel.
De actieradius van de Focus BEV is 120 kilometer. Wie echt wil, kan z'n elektrische Focus opstuwen naar een topsnelheid van 136 kilometer per uur. Dan daalt de actieradius natuurlijk wel. Ford bouwt vijftien exemplaren om te kijken of de auto voldoet op het Europese wegennet.
De actieradius van de Focus BEV is 120 kilometer. Wie echt wil, kan z'n elektrische Focus opstuwen naar een topsnelheid van 136 kilometer per uur. Dan daalt de actieradius natuurlijk wel. Ford bouwt vijftien exemplaren om te kijken of de auto voldoet op het Europese wegennet.
