Nieuwe Seat Arosa begin volgend jaa

Seat heeft de Arosa behoorlijk onder handen genomen. Meer dan 50 procent van de auto is of nieuw of ingrijpend gemodificeerd. De aërodynamica kon ook verder worden verbeterd (Cw: 0,32). De voorzijde werd gestileerd volgens het nieuwe familiegezicht van Seat. De bumpers en voorspatborden zijn groter en breder geworden.
Ook het interieur is volledig nieuw ontworpen. Het instrumentenpaneel bevat twee grote klokken voor snelheidsmeter en toerenteller. Een airbag voor de bestuurder is standaard op alle uitvoeringen. Vanaf Stella is de Arosa voorzien van 2 airbags. Zij-airbags worden geleverd vanaf het Signo-uitrustingsniveau.
Het modellengamma is grotendeels hetzelfde gebleven. Zo is er keuze uit vier uitvoeringsniveaus (Select, Stella, Signo en Sport), drie benzinemotoren (37 kW/50 pk, 44 kW/60 pk en 74 kW/100 pk) en twee diesels (44 kW/60 pk en 55 kW/75 pk). Alle motoren worden standaard gecombineerd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De 1.4 (44 kW/60 pk) kan als optie ook worden gekoppeld aan een automatische transmissie.
De 1.4 16V Sport met 100pk is de snelste van het stel, hij accelereert in 10 seconden van 0 naar 100 km/h en heeft een topsnelheid van 188 km/h. Alle Arosa's profiteren van een aangepaste wielophanging, die de Arosa een sportiever karakter moeten geven.
De nieuwe Seat Arosa wordt begin volgend jaar rond de AutoRAI geïntroduceerd op de Nederlandse markt. Prijzen zijn op dit moment nog niet bekend.