Nieuwe Nissan Leaf in Europa gladder dan in Verenigde Staten

De Nissan Leaf was de eerste in massaproductie genomen elektrische auto ooit. Helaas voor Nissan geniet het model lang niet meer zoveel aandacht als vroeger. Het huidige model werd in 2017 gepresenteerd en was een grondige doorontwikkeling van de oer-Leaf, iets dat direct duidelijk is als je de raampartijen van de twee met elkaar vergelijkt. Lang was de Nissan Leaf een vijfdeurs hatchback, maar de nieuwe Leaf wordt iets heel anders. Inderdaad: een cross-over. Een gladde ook nog.

Nissan gaf onlangs al een eerste afbeelding van de nieuwe Leaf vrij, maar hield alle technische informatie, evenals beeldmateriaal van de achterzijde en het interieur, nog onder de pet. Daar verandert nu weinig aan, al leren we toch iets. Zo geeft Nissan weg dat de nieuwe Leaf beschikbaar komt met een elektrochromatisch dimbaar panoramadak, én dat de Cw-waarde - de luchtweerstandcoëfficiënt - van het model 0,25 Cw bedraagt. Dat is niet alleen minder dan die van de uitgaande Leaf (0,28), maar ook minder dan de nieuwe Nissan Leaf in de Verenigde Staten. Hoe dat komt? Welnu: de nieuwe Nissan Leaf heeft in Europa straks andere zijspiegelkappen en andere wielen dan in de Verenigde Staten.

Een ideaal feitje om de na een lange zoektocht gevonden geïnteresseerde toehoorder tijdens een kringverjaardag of bij de koffieautomaat mee onder de spreekwoordelijke tafel te kletsen, toch?