Nieuwe Nissan Leaf: iets totaal anders

Wie nu de showrooms van Nissan binnenwandelt, komt daar uiteraard de elektrische Ariya tegen, maar ook Nissans elektropionier is er nog altijd te vinden. Het huidige model werd in 2017 gepresenteerd en was feitelijk een technische doorontwikkeling van het in 2010 gelanceerde origineel. Hoewel je niet kunt zeggen dat de huidige Leaf een veertien jaar oud model is, valt niet te ontkennen dat de jaren voor de auto beginnen te tellen. Dat heeft Nissan uiteraard ook zelf wel door. Het merk heeft al eerder een boekje opengedaan over het model dat de Leaf volgend jaar gaat opvolgen. Op deze set spionageplaten kunnen we je de nieuwe Nissan Leaf voor het eerst laten zien.

De eerste generatie Nissan Leaf.

Wat blijkt? De nieuwe Nissan Leaf wordt iets heel anders dan het huidige model. De Nissan Leaf is al twee generaties lang een hatchback, maar voor het nieuwe model kiest Nissan voor een compleet andere carrosserievorm. De nieuwe Nissan Leaf gaat namelijk de hoogte in. Inderdaad: het model wordt een cross-over achtige. Het wordt echter géén model met een rechte bilpartij, zoals het gros van de cross-overs en SUV's die autoland telt. De Leaf krijgt namelijk een daklijn die vanaf de B-stijl al af begint te lopen en die overloopt in een liftbackbips.

En de tweede en dus huidige Leaf. Dat is een doorontwikkeling van de eerste: kijk maar eens naar de raampartij.

Nissan gaf eerder zelf al aan dat het zich voor de nieuwe Leaf laat inspireren door de Chill-Out Concept die het in 2021 presenteerde. Wie door de wimpers naar dit gesnapte testexemplaar tuurt, ziet daar inderdaad iets van terug, al lijkt de Leaf een beduidend minder hoog achterste te krijgen. Opvallend: zelfs de wielen waar dit testexemplaar op staat, lijken afgeleiden te zijn van die van de Chill-Out Concept. De handgrepen van de voorportieren zijn in het plaatwerk verzonken, terwijl de handgrepen van de achterdeuren zijn verwerkt in de C-stijl. Door het stickerwerk schemert al iets van de vormgeving van de verlichting door. Zo krijgen de achterlichten ogenschijnlijk een lichtsignatuur die uit verticale en horizontale led-elementen bestaat. Inderdaad: net als de Chill-Out Concept.

Het is aannemelijk dat de nieuwe Nissan Leaf gebruik maakt van het AmpR Medium-platform, de voorheen CMF-EV geheten basis die je ook onder de Scenic E-Tech, de Megane E-Tech en de Nissan Ariya treft.

Nissan Chill-Out Concept (2021)

Nissan Leaf

De huidige Nissan Leaf is enkel nog met 39 kWh-accu en 150 pk sterke elektromotor te koop en heeft een vanafprijs van €25.700. Tot voor kort kostte de Leaf met deze aandrijflijn nog minimaal €36.890. De vanafprijs geldt voor de N-Connecta-uitvoering. De Nissan leaf is er ook als rianter uitgeruste Tekna vanaf €27.690. De actieradius van de Leaf bedraagt 270 kilometer.

Sinds 2010 zijn er in Nederland 15.190 exemplaren van de Leaf geregistreerd. In de eerste negen maanden van dit jaar zijn slechts 297 stuks gekentekend. Vorig jaar waren dat er nog 561 en in 2022 nog 907. In 2018 en 2019 werden achtereenvolgens nog 3.384 en 3.817 stuks op kenteken gezet.