AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
'Nieuwe Fiat Panda pas in 2012'
31
Als we de traditioneel fraaie beursbabes even vergeten, was er opvallend weinig groot nieuws bij de Fiat Groep te zien. Daar is een goede reden voor: de introductie van belangrijke auto's als de Panda is op de lange baan geschoven.
Dat meldt Automotive News. De introductie van de nieuwe Panda was gepland voor 2011, maar door de economische malaise wordt dat begin 2012. Eerder heeft geen zin, aldus Fiat-topman Sergio Marchionne: "Voorlopig zien we geen herstel en het heeft daarom geen zin om een modellenoffensief te starten op een structureel zwakke automarkt. We bewaren onze munitie voor betere tijden."
Een andere auto die kampt met uitstel is de Lancia Ypsilon. Die lijkt nu in mei eindelijk geïntroduceerd te worden, een vertraging van maar liefst 26 maanden. Ook de opvolgers van de Musa en de Multipla zijn uitgesteld. Ze zouden in december 2011 komen, maar dat wordt nu de tweede helft van 2012.
Fiats terughoudende introductiebeleid heeft inmiddels z'n weerslag op de verkopen. In de eerste acht maanden van dit jaar daalde de afzet met 13,9 procent naar 723.356 stuks. Dat, terwijl de gehele markt met 'slechts' 3,5 procent naar 9 miljoen stuks daalde. Het marktaandeel van Fiat daalde dan ook van negen naar acht procent. Dat is des te opvallender, omdat de Europeanen kleinere auto's gaan kopen en Fiat juist in de sector opereert.
Een andere auto die kampt met uitstel is de Lancia Ypsilon. Die lijkt nu in mei eindelijk geïntroduceerd te worden, een vertraging van maar liefst 26 maanden. Ook de opvolgers van de Musa en de Multipla zijn uitgesteld. Ze zouden in december 2011 komen, maar dat wordt nu de tweede helft van 2012.
Fiats terughoudende introductiebeleid heeft inmiddels z'n weerslag op de verkopen. In de eerste acht maanden van dit jaar daalde de afzet met 13,9 procent naar 723.356 stuks. Dat, terwijl de gehele markt met 'slechts' 3,5 procent naar 9 miljoen stuks daalde. Het marktaandeel van Fiat daalde dan ook van negen naar acht procent. Dat is des te opvallender, omdat de Europeanen kleinere auto's gaan kopen en Fiat juist in de sector opereert.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Nieuws

Deze nieuwe Fiat Panda is een budget-BMW X6 - Vooruitblik
Reportage

De Fiat Panda was de eerste EV die je kon kopen en die Elettra ontmoet de elektrische Grande Panda
Nieuws

Met deze Fiat Panda Fastback heeft Fiat eindelijk weer een gezinsauto
Nieuws

Dit bejaarde Italiaanse klimgeitje is nog lang niet klaar - In het Wild
Achtergrond



