Nieuwe Fiat 500 met mild-hybride benzinemotoren komt in 2026

Het Fiat 500-gamma bestaat momenteel uit twee technisch compleet van elkaar verschillende modellen. In de vorm van de Fiat 500 Hybrid verkoopt het merk een mild-hybride versie van de in 2007 gepresenteerde 500, die in 2015 werd gefacelift. Die in feite al 17 jaar oude Fiat 500 Hybrid voldoet binnenkort niet meer aan de Europese reglementen en gaat er spoedig uit. Daarnaast verkopen de Italianen de in 2020 gepresenteerde Fiat 500e, een volledig elektrisch model dat geen moertje, boutje of snoertje met de 500 Hybrid deelt. Hoe de samenstelling van de 500-familie er straks uitziet? Heel anders.

Stellantis is met de Italiaanse vakbonden overeengekomen dat het zijn Italiaanse fabrieken niet langzaam laat leeglopen en vooral in landen met lagere productiekosten gaat produceren. Het zegt toe dat het op basis van de elektrische Fiat 500e een hybride variant met benzinemotor gaat ontwikkelen. Die zal zij aan zij met de bestaande elektrische 500e van de band lopen in het Italiaanse Mirafiori. De nieuwe hybride variant van de 'nieuwe Fiat 500' komt naar verluidt pas in het eerste kwartaal van 2026 op de markt. Dat er toch een nieuwe 500-variant met verbrandingsmotoren komt, is opvallend. In maart doken immers al geruchten op over de komst van een brandstofversie van de 500e, geruchten die kort daarop door Fiat-CEO Olivier François echter praktisch naar het land der fabelen werden verwezen.

Een andere toezegging van Stellantis: het gaat een nieuwe hybride variant van de Compass produceren in Melfi. Stellantis ligt de laatste tijd onder het vergrootglas van de Italiaanse autoriteiten, waarschijnlijk omdat het concern er vaker voor kiest om auto's niet in Italië, maar goedkoper in andere landen te produceren. De nu Junior geheten Alfa Romeo mocht opeens geen Milano heten, de Fiat Topolino moet van zijn Italiaanse vlaggetjes ontdaan worden, evenals de Fiat 600. De reden: ze rollen niet in Italië van de productieband.