Nieuwe Citroën C5 Aircross: gedurfde invuloefening

De Autosalon van Parijs fungeerde in oktober dit jaar als podium voor opvallend veel nieuwe of gewijzigde modellen. Citroën toverde er onder meer de gefacelifte Ami, C4 en C4 X uit de hoge hoed en blikte er ook nog eens vooruit op een volledig nieuw model. De knalgroene C5 Aircross Concept die de Fransen meebrachten naar de autobeurs gold immers als vrij concrete voorbode van - je verwacht het niet - de nieuwe Citroën C5 Aircross. Citroën test inmiddels met de productieversie van die nieuwe SUV en daar zijn gelukkig foto's van.

Citroën C5 Aircross Concept (2024).

Wat blijkt? Flink wat designelementen van de C5 Aircross Concept overleven de stap naar de productieversie van de nieuwe C5 Aircross. Het is bovenal een SUV die voortborduurt op het concept van het huidige model, maar is aanzienlijk scherper verpakt. De ronde vormen van het huidige model maken bij de generatiewissel plaats voor strakker lijnenspel en eigenwijze details. Zo lijken de achterlichten enigszins uit het koetswerk te steken en krijgt de SUV een relatief kleine achterruit met eronder ongetwijfeld verlichting die lijkt op die van het studiemodel. Onlangs lieten we op basis van het studiemodel al een fictieve productieversie van de nieuwe Citroën C5 Aircross tekenen. Onze illustrator lijkt met zijn vooruitblik de toekomstige C5 Aircross goed te hebben benaderd, al zullen er uiteraard details afwijken.

Onze vooruitblik op de nieuwe Citroën C5 Aircross.

De nieuwe Citroën C5 Aircross komt in 2025 en dat is geen moment te vroeg. Het huidige model beleefde zijn marktdebuut in 2017 in China en kwam in 2018 naar Europa. Dat maakt dat de C5 Aircross volgend jaar in de basis acht jaar oud is. De vernieuwing is extra welkom als je bedenkt dat de zustermodellen van de C5 Aircross - de Peugeot 3008/5008 en Opel Grandland - eerder dit jaar al in volledig nieuwe vorm zijn getoond.

Wat aandrijflijnen betreft, bieden de genoemde broers en zusters van de Citroën C5 Aircross een goed beeld van wat je kunt verwachten. Reken, behalve op mild-hybrides, ook op een 195 pk sterke plug-in hybride én natuurlijk op uiteenlopende elektrische varianten. De elektrische Citroën ë-C5 Aircross krijgt waarschijnlijk 73-kWh en 97-kWh accu's, met achtereenvolgens 210 en 230 pk sterke elektromotoren. Verder rekenen we op de komst van vierwielaangedreven elektrische modellen.