Nieuwe autonome Volkswagen in beeld

Volkswagen breidt zijn elektrische ID-familie langzaam maar zeker uit. Onlangs voegde het merk de ID5 aan het Europese leveringsgamma toe en volgend jaar volgt de productieversie van de ID Buzz. MOIA, Volkswagens afdeling die zich met mobiliteitsdiensten bezighoudt, heeft al een autonome versie van de ID Buzz ontwikkeld die omstreeks 2025 ook daadwerkelijk voor commerciële diensten wordt ingezet. MOIA heeft ongetwijfeld interesse in de autonome Volkswagen waarvan AutoWeek je exclusief een uitgebreide reeks patenttekeningen kan laten zien.

Volkswagen Sedric Concept (2017)

De opvallend hoekige Volkswagen op deze foto's is waarschijnlijk geen kant-en-klaar productiemodel, al lijkt het rijdende kamertje al veel concreter dan de Sedric die Volkswagen in 2017 in Genève presenteerde. Wat concept betreft lijkt de nieuwe nog naamloze Volkswagen op deze tekeningen die Sedric echter op de voet te volgen.

Volkswagen

We zien een nuchter ogend model waarvan de lidar-modules op het dak prijsgeven dat hij zich zelfstandig een weg door het verkeer moet kunnen banen. De verlichting bestaat aan zowel de voor- als achterzijde uit eenvoudige horizontale units die de gehele breedte van de auto beslaan. Opvallend is wat we boven de achterlichten vinden. Hier lijkt Volkswagen een soort bagageband te hebben geplaatst dat mogelijk meer is dan slechts een hip designelement. Doordat de wielen ver op de hoeken staan heeft de Volkswagen een lange wielbasis en dat betekent vanzelfsprekend veel interieurruimte. Dat interieur is waarschijnlijk het belangrijkste, de auto lijkt namelijk bedoeld als een autonome stadstaxi. De nog mysterieuze Volkswagen heeft alleen aan de rechterzijde een stel schuifdeuren, precies de kant waar je in Europa als passagier uitstapt.

Het is nog niet bekend wanneer Volkswagen de op deze patentplaten zichtbare auto presenteert, maar een deel van zijn geheimen heeft het wagentje in ieder geval al prijsgegeven.