AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Nederlandse Bikkel Sportscars op de fles
22
Zo nu en dan is er een dappere ondernemer die een nieuw automerk uit de grond stampt. Het Nederlandse Bikkel Sportscars zag in 2012 het levenslicht, maar is nu helaas failliet verklaard.
Het in het Noord-Hollandse De Goorn gevestigde Bikkel Sportscars is niet meer. In 2012 werd het merkje opgericht door Carlo Bikkel, maar afgelopen maandag is het door de rechtbank failliet verklaard.
Het modellengamma van Bikkel was niet bepaald uitgebreid. Wie een kijkje op de website neemt, komt daar alleen de deLuca tegen: een cabrio op basis van de Kever 1200, 1300 en 1500 die tegen een relatief klein prijsje werd aangeboden. Naast het produceren van de deLuca kon je bij Bikkel Sportscars aankloppen voor de restauratie van oldtimers.
Met het verdwijnen van Bikkel is Nederland weer een automerk armer. Het is te hopen dat andere ambitieuze ondernemingen als Vencer langer overeind blijven.
Lees ook

Dit moet je weten wanneer je een tweedehands Dacia Sandero (2019-2026) gaat kopen
Praktijkervaring

Praktijkervaring BMW X1 (2022- ): Gebruikers loven zuinige aandrijflijn, spraakassistent irriteert
Duurtest

Toch nog onderscheidend karakter in de budgethoek van Stellantis: Fiat Grande Panda en Opel Frontera
Mijn eerste auto

Zij een lift, hij een terugreis: Jan vroeg in Marokko stonede hippies om zijn benzine te betalen
Vergelijkende test
