De luxemerken van deze wereld kijken met angst en beven uit naar de milieuwetgeving die in de Verenigde Staten op stapel staat. Vooral concerns als Porsche, BMW en Daimler komen flink in de problemen. Concerns die ook kleinere modellen in hun portfolio hebben, zoals Fiat, General Motors en Toyota, blijven juist voor het grootste deel buiten schot.
Alle commotie wordt veroorzaakt door de zogenaamde 'footprint' (voetafdruk) wetgeving, die vanaf 2011 in werking treedt. De 'voetafdruk' van een auto wordt bepaald door een combinatie van wielbasis en spoorbreedte. Volgens deze definitie valt een huidige Porsche 911 in de categorie 'compacte auto', en mag het gemiddeld verbruik van Porsches icoon vanaf 2015 niet boven de 41,3 mpg (5,7 liter per 100 kilometer) uitkomen.
Met de nieuwe regels mag het gemiddelde verbruik per verkochte auto in 2020 niet meer dan 35 mpg (6,7 liter per 100 kilometer) bedragen. Porsche hoopt dat de Amerikaanse overheid een uitzondering gaat maken voor fabrikanten van sterke sportwagens die verhoudingsgewijs kleine aantallen produceren.
Met de nieuwe regels mag het gemiddelde verbruik per verkochte auto in 2020 niet meer dan 35 mpg (6,7 liter per 100 kilometer) bedragen. Porsche hoopt dat de Amerikaanse overheid een uitzondering gaat maken voor fabrikanten van sterke sportwagens die verhoudingsgewijs kleine aantallen produceren.
52
Bekijk reacties
