We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Milano Taxi: blauwdruk voor elektrische Volkswagen
Volkswagen grijpt ook niet-autoshows aan voor het lanceren van concept-cars. Op de Hannover Messe staat de Milano Taxi, die de voorbode is van elektrische Volkswagens.
De Milano Taxi is een concept-car voor een cityvan met een aantal belangrijke innovaties. Daaronder vallen een grote schuifdeur, een individueel taxi-touchscreen en een bagageruimte rechts voorin. De twotonelak van de Milano Taxi is een eerbetoon aan de Noord-Italiaanse industriestad. De eerste taxi's in Milaan waren in precies dezelfde combinatie gekleurd.
De Milano Taxi Concept is 3,73 meter lang, 1,66 meter breed en 1,60 meter hoog. De schuifdeur zit aan de passagierskant en schuift naar voren open, zodat de passagiers veilig kunnen instappen. De elektromotor heeft een piekvermogen van 85 kW. De actieradius van de 1.500 kilogram wegende concept-car is 300 kilometer. Met een grote stekker is de Milano Taxi binnen een uur voor 80 procent op te laden.
In de middenconsole bevindt zich een 8-inch touchscreen voor de belangrijkste autofuncties. Op het scherm vinden we ondermeer de taximeter, bediening van de schuifdeur, gegevens over de status van de elektrische aandrijflijn, de klimaatbeheersing en de telefonie.
