MG gast door met grote plannen

MG ging van kleine sportieve roadsters over in het fabriceren van dikke uitvoeringen van bestaande Rover-modellen. Niet lang hierna ging het merk op de fles, en werd het door Chinese geldschieters opgepikt om auto's van een heel ander kaliber te gaan produceren.

In Shanghai kregen we al een SUV en een compacte hatchback voorgeschoteld. Beide modellen die er op zichzelf niet verkeerd uitzien, maar toch enigszins botsen met het beeld dat autoland van de ex-sportwagenfabrikant nog heeft. Het merk heeft tegenover het Engelse Autocar gezegd dat er in de toekomst een tweezits sportwagen aan zien te komen, maar dat de focus eerst ligt op het produceren van volumemodellen.

Momenteel verkoopt MG in Engeland de vier- en vijfdeursuitvoeringen van de MG6, een middelgrote hatchback die nog altijd weinig kopers aan zich weet te binden. De MG3, die we in Shanghai al zagen, komt de auto binnenkort vergezellen. Een productieversie van de CS Concept zal ook niet lang meer op zich laten wachten. Later komt daar dus een échte sportieveling bij, 'Een sportwagen zit in de planning, maar daar kunnen we pas mee komen als we er helemaal klaar voor zijn,' vertelt Guy Jones, hoofd van de marketing afdeling van MG, tegenover Autocar.

Dat MG serieuze plannen heeft om z'n aandeel te vergroten, blijkt wel uit het feit dat de technici druk in de weer zijn om een rits motoren te ontwikkelen die het de Ecoboost-blokken van Ford moeilijk moet gaan maken. Een geblazen 1.0-liter driepitter zit in ieder geval in het vat, naar verluidt komen daar later ook 1,4- en 1,5-liter metende exemplaren bij.