Mercedes CLS AMG kan niet wachten tot LA

Qua uiterlijk is de nieuweling gemakkelijk te onderscheiden van de gewone CLS. We noteren een andere grille en voorbumper, diffusor achter en een uitlaatsysteem met vier eindpijpen. Binnenin zijn er sportstoelen en een nieuw AMG-stuur met drie spaken.

De CLS 63 AMG heeft de nieuwe 5,5-liter V8 biturbo onder de kap. Het vermogen is 525 pk en het maximumkoppel is 700 Nm. Het verbruik daalt ten opzichte van de vorige CLS 63 AMG met maar liefst 32 procent: nu heeft de auto nog 'maar' 9,9 liter per 100 kilometer nodig. Dat is mede het gevolg van de nieuwe AMG Speedshift MCT-automaat en -jawel- een start-/stopsysteem. De sprint naar 100 km/h kost 4,4 seconden en de topsnelheid is afgeregeld op 250 km/h.

En ja, in AMG-land is er dan nog ruimte zat voor verbetering. Die is beschikbaar in de vorm van het AMG Performance Package. Dat brengt het vermogen op 557 pk en het maximumkoppel op 800 Nm. Bovendien schaaft het een tiende seconde van de sprint naar 100 km/h af.

Het AMG-sportonderstel profiteert van luchtvering, automatische niveauregeling op de achteras en elektrische dempers. De bestuurder kan met een druk op de knop kiezen uit drie onderstelafstemmingen. In het rijprogramma C, wat staat voor 'Controlled Efficiency' is de start-/stopfunctie actief. Voor het snellere werk kan de bestuurder kiezen uit S (Sport) en M (Manual). In die gevallen profiteert de bestuurder van een scherpere aandrijflijn. Een automatische tussengasfunctie en 'Race Start' behoren tot de standaarduitrusting.

De Mercedes-Benz CLS 63 AMG debuteert op de LA Auto Show. Deze opent morgen zijn deuren voor de pers. De marktintroductie volgt rond de jaarwisseling.