Mercedes-Benz C-klasse ook als sterkere plug-in C400 e

Van de Mercedes-Benz C-klasse was er, naast de beresterke Mercedes-AMG C63 S E Performance, tot voor kort maar één plug-in hybride, de C300 e. Daarin komt verandering, want stilletjes is er een nieuwe versie met stekker aan het aanbod toegevoegd. Een oplettende lezer tipte ons erop, waarvoor dank! Het gaat om de Mercedes-Benz C400 e. Die is er vooralsnog alleen als Limousine en in één smaak, de vierwielaangedreven C400 e 4Matic AMG Line. Een flink sterkere plug-in dan de C300 e.

De Mercedes-Benz C400 e heeft, zoals iedere C-klasse, een viercilinder in zijn neus, die er in dit geval een vermogen van 252 pk uitstampt. Bijna 50 pk meer dan in de C300 e. Die 2,0-liter benzinemotor werkt wel samen met dezelfde 129-pk elektromotor als in de C300 e. Reken op een systeemvermogen van om en nabij de 350 pk. Dat alles is goed voor een sprinttijd van 0 naar 100 km/h van slechts 5,4 seconden en daarmee streeft de C400 e alle andere niet-AMG-versies van de C-klasse voorbij. De topsnelheid van de Mercedes-Benz C400 e 4Matic ligt op 250 km/h. Het volledig elektrische rijbereik is met 110 km gelijk aan dat van de C300 e 4Matic en ongetwijfeld haalt hij zijn stroom uit hetzelfde ruim 25-kWh metende accupakket. Bijladen gaat met maximaal 55 kW aan een DC-lader, aan een AC-lader met 11 kW. Van 10 tot 8o procent bijladen is met het maximale laadvermogen gepiept in 20 minuten.

Mercedes hangt direct een prijskaartje aan de C400 e 4Matic AMG Line. Hij is te bestellen vanaf €73.002 en daarmee is hij een krappe €3.500 duurder dan de C300 e 4Matic AMG Line. Zoals gezegd staat de C400e vooralsnog enkel als Limousine in de configurator, de C300 e is er eveneens als Estate en behalve als 4Matic ook met achterwielaandrijving.