Mercedes-AMG C43 4Matic rolt vierpits-spierballen

Hoewel Mercedes-Benz met de nieuwe C-klasse wat design betreft een bekend pad bewandelt, slaat het met de techniek van de AMG-versies van het model een andere weg in. Zo krijgt elke AMG-versie een al dan niet geëlektrificeerde viercilinder benzinemotor en dat betekent dat het gedaan is met de zes- en achtcilinders van achtereenvolgens de 43- en 63-modellen. Op deze set spionagefoto's is de nieuwe Mercedes-AMG C43 4Matic vanuit alle hoeken te zien.

De C-klasse op deze foto's heeft aan weerszijden van de kont twee uitlaatpijpen, draagt de bekende Panamericana-grille op zijn snuit en heeft aan de voorzijde geperforeerde remschijven. Stuk voor stuk kenmerken van een AMG-model. De C43 AMG van de vorige generatie C-klasse had in zijn laatste vorm een 390 pk sterke 3.0 zescilinder benzinemotor, een machine die het veld ruimt voor een hitsige viercilinder. We mikken erop dat de nieuwe C43 dezelfde 2.0 viercilinder krijgt als de krachtbron die Mercedes-AMG ook in de 45-modellen van de A-klasse en CLA heeft liggen. Reken dus op een minstens 421 pk sterk hart.

De instapper van het AMG-gamma van de nieuwe C-klasse beleeft in de eerste helft van volgend jaar waarschijnlijk zijn publieksdebuut. Op de krachtigere C63 AMG die ongetwijfeld enige vorm van elektro-ondersteuning krijgt, moet je ongetwijfeld langer wachten..