Maxus eDeliver 7: elektrische pakezel kost net geen €40.000
Chinese inzet in groeiende markt
36
De markt voor elektrische bestelbussen begint aardig aan te trekken en het Chinese Maxus pikt graag een graantje mee. Dat doet het onder meer met de eDeliver 7, waarvan we nu weten wat hij kost.
Maxus is inmiddels alweer wat jaartjes actief in Nederland en kennen we onder meer van elektrische bestelbussen eDeliver 3 en eDeliver 9. Daar komt er eentje tussen; de Maxus eDeliver 7. Een bestelbus van ongeveer het formaat van bijvoorbeeld de Ford Transit Custom en Citroën Jumpy. In november konden we er al het één en ander over vertellen, nu is er meer bekend.
Het belangrijkste nieuws: de prijzen van de eDeliver 7. Het bestelfeestje begint bij €39.990 (excl. btw) voor de eDeliver 7 met het 77-kWh accupakket. Daarmee leg je maximaal 320 km af met een volle accu, al benadrukt Maxus dat je in de stad volgens de WLTP-cyclus 485 km kunt rijden. Is dat je niet genoeg, teken dan voor de minstens €42.590 (excl.) kostende versie met een 88-kWh accupakket. Die schopt het tot 365 km in de gecombineerde WLTP-cyclus en, zo onderstreept de fabrikant, 542 km in de stad.
De Maxus eDeliver 7 komt er in diverse lengte- en hoogtematen. De kortste is de bijna 5 meter lange L1, die er alleen in hoogtemaat H1 (1,99 m) is. Dan is er nog de 5,36 m lange L2, die er als H1 is en ook als extra hoge L2 (2,39 m). De Maxus eDeliver 7 biedt 5,9 tot 8,7 kubieke meter laadruimte, mag tot 1.200 kilo lading meenemen en tot 1.500 kilo trekken. Bestellen kan per direct.
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Zo krijg je in 2024 subsidie voor een elektrische bedrijfsauto
Is de actieradius van een elektrische bestelbus praktisch?
Een elektrische bestelbus met een aanhanger. Het kan.
Maxus eDeliver7: nu ook als 354 pk sterke vierwielaandrijver