Luchtmassameter - Cornelis schetst

Voor grootse prestaties, een lage uitstoot en een gunstig verbruik moet de elektronica precies weten hoeveel lucht er de motor in stroomt. Deze informatie is van groot belang omdat zo exact de juiste hoeveelheid benzine ingespoten kan worden, want te weinig is niet goed en te veel net zo min. Maar hoe komen we aan die informatie? Een veel toepaste methode om de luchtmassa te meten is een elektronische schakeling waarbij een weerstand afgekoeld wordt door de langsstromende lucht. Dat klinkt ingewikkeld, maar is dat ook zo?