In krappe parkeergarages is het erg prettig wanneer je voor maximaal insturen van de voorwielen zo min mogelijk aan het stuur hoeft te draaien, en op de snelweg is het juist andersom. Met behulp van een kleine elektromotor en een flexibel tandwiel dat zich afrolt tegen de binnenvertanding van een andere wiel is zoiets mogelijk. Dat klinkt ingewikkeld, maar is dat ook zo?
7
Bekijk reacties
