Menu
Lexus zal volgende week op de Tokyo Motor Show 's werelds eerste SUV met hybride-aandrijving presenteren. De RX gaat nog voor eind 2004 in productie.
De Concept RX hybride lijkt veel op de Lexus RX300, maar het is vooral de nieuwe techniek die belangrijk is. De concept car is immers een voorbode van de Lexus RX met hybride aandrijving. Om de prestaties te leveren die je van een SUV mag verwachten, heeft Lexus het vermogen van het hybride-systeem behoorlijk opgeschroefd. De 3,3-liter V6 met een vermogen van 204 pk krijgt assistentie van een elektromotor van ruim 120 kW, terwijl de achterwielen worden aangedreven door een aparte elektromotor van nog eens 50 kW. Een speciale regelunit zorgt ervoor dat de benzinemotor optimaal samenwerkt met de elektromotoren. De energie die tijdens afremmen door beide elektromotoren wordt opgewekt, wordt in een nikkehybride accu opgeslagen. Lexus zegt met deze hybride aandrijving prestaties te kunnen bereiken waar normaal gesproken een V8 voor nodig is. Daarbij is de Lexus RX schoon en zuinig: de verbruiks- en emissiewaarden zijn twee keer zo gunstig als die van een SUV met conventionele aandrijving.
De Concept RX hybride is voorzien van het Vehicle Dynamics Management (VDM), dat zorgt voor een optimale aansturing van de hybride aandrijving, de nieuwe elektrische vierwielaandrijving (E-Four) en het elektronisch gestuurde remsysteem (ECB). Het VDM regelt de hoeveelheid koppel van de voorste en achterste elektromotor af al naar gelijk de rij-omstandigheden. Als het systeem doorslippen van de wielen registreert op een gladde ondergrond wordt het ECB-remsysteem geactiveerd om de stabiliteit van de auto te behouden.
