Het gebruik van de Multiair-technologie betaalt zich uit in het verbruik. De Mito QV heeft elke 100 kilometer slechts 4,8 liter brandstof nodig en de CO2-uitstoot bedraagt 139 gram per kilometer. Daarmee komt het sportieve topmodel van de Mito-reeks zelfs in aanmerking voor het 20 procenttarief voor de bijtelling.
De Mito QV onderscheidt zich van z'n broeders door 17-inch wielen met titanium afwerking. Alfa Romeo gebruikt dezelfde kleur voor de buitenspiegelkappen en de omlijsting van de koplampen. Het interieur heeft een donkere afwerking, sportstoelen en witte verlichting van het instrumentenpaneel.
Ook het onderstel ging op de schop. De Mito Quadrifoglio Verde krijgt Dynamic Suspension mee, een systeem met elektrische schokdempers dat Alfa Romeo heeft ontwikkeld in samenwerking met de ingenieurs van Magneti Marelli. Het systeem zorgt volgens het Italiaanse merk voor comfort en veiligheid en geeft de Mito tegelijkertijd een kwikzilverig karakter. De Dynamic Suspension werkt samen met het DNA-systeem dat we al uit de andere Mito's kennen.
Verder heeft de snelste Mito de nieuwe C635-zesversnellingsbak van Fiat Powertrain Technologies. Deze zorgt voor betere rijeigenschappen en een lager verbruik. De bak vindt in de toekomst ook z'n weg naar andere modellen van Alfa Romeo.
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen






