AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kostenbesparing bij nieuwe BMW 5-serie
41
De komst van een nieuw model betekent niet per definitie dat een fabrikant duurdere materialen gaat gebruiken. BMW gaat met de nieuwe 5-serie zelfs de omgekeerde weg bewandelen.
De volgende generatie 5-serie wordt namelijk geheel uit het minder kostbare staal opgetrokken, meldt Autocar. Momenteel heeft de 5-serie een voorwielophanging van aluminium, maar die blijkt kostbaar om te produceren. BMW koos destijds voor de aluminium optie, omdat dit voor een betere gewichtsverdeling en een lager gewicht zorgt.
De introductie van de volledig stalen 5-serie start eind dit jaar met de komst van de 5-serie GT. De Sedan en de Touring volgen in 2010. BMW gaat flink inzetten op de introductie van turbomotoren. Zelfs het heilige huisje dat M5 heet raakt z'n atmosferische motor kwijt. In plaats daarvan komt er een V8 met twee turbo's in de topversie te liggen, een blok dat de M-divisie introduceert in de X5 M en X6 M.
Het is niet voor het eerst dat BMW kostenbesparing doorvoert bij nieuwe modellen. Zo zag het Beierse merk af van de toepassing van aluminium aan de voorkant van de nieuwe 7-serie. Bij de introductie van de tweede generatie New Mini liet het concern de dure onafhankelijke achterwielophanging varen, ook al met het argument van kostenbesparing.
De introductie van de volledig stalen 5-serie start eind dit jaar met de komst van de 5-serie GT. De Sedan en de Touring volgen in 2010. BMW gaat flink inzetten op de introductie van turbomotoren. Zelfs het heilige huisje dat M5 heet raakt z'n atmosferische motor kwijt. In plaats daarvan komt er een V8 met twee turbo's in de topversie te liggen, een blok dat de M-divisie introduceert in de X5 M en X6 M.
Het is niet voor het eerst dat BMW kostenbesparing doorvoert bij nieuwe modellen. Zo zag het Beierse merk af van de toepassing van aluminium aan de voorkant van de nieuwe 7-serie. Bij de introductie van de tweede generatie New Mini liet het concern de dure onafhankelijke achterwielophanging varen, ook al met het argument van kostenbesparing.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

BMW 520i M-Pakket NAP 6WB LEDER TREKH CAMERA CARPLAY
- 2013
- 190.629 km
€ 13.899

BMW 530e M-Sport High Executive | SUPER SPORT STOELEN | LASER LED | SCHUIFDAK | 19"
- 2021
- 73.701 km
€ 39.900

BMW 5-serie Touring 530e Business Edition Plus O.a: Pano, PDC, Carplay, Stoelverw, Navi, Clima, Etc. All-in prijs!
- 2022
- 117.959 km
€ 29.945
Lees ook
Nieuws

Opnieuw terugroepactie BMW: in Nederland duizenden auto's terug vanwege brandgevaar
Nieuws

BMW M5 Touring ondergaat ook een gedaantewisseling
Nieuws

In 1995 zagen we de enige Allroad-achtige die BMW ooit bouwde
Nieuws

BMW M5 en XM mogen van de EU blijven, maar wel met minder sterke V8
Op Zoek Naar
