Kia EV3 GT: elektrische hot hatch moet Volkswagen ID3 GTX het leven zuur maken
Aanval op ID3 GTX
30
Als de Kia EV9 een sportieve GT-versie heeft, kan een dergelijke sportieve topversie niet aan de Kia EV3 voorbijgaan. We lijken je vandaag het eerste visuele bewijs voor te kunnen schotelen van een tot elektrische hot hatch omgetoverde Kia EV3.
De Kia EV6 heeft een beresterke sportieve topversie die luistert naar de naam GT. Die was aanvankelijk 585 pk sterk, maar brengt – net als de Hyundai Ioniq 5 N – inmiddels tot wel 650 pk op de been. Zelfs de aanzienlijk grotere Kia EV9 waar je niet direct een GT-variant van zou verwachten, kent een topversie met die naam. Met 510 pk is die niet zo wild als de EV6 GT, maar nog altijd zeer potent. Van de Kia EV3 kennen we nog geen GT-versie, maar die komt er wel aan!
De Kia EV3 is er momenteel met 58,3 kWh en met een 81,4 kWh-accupakket, maar is tot op heden altijd 204 pk sterk. Een nieuwe GT-versie gaat daar ongetwijfeld flink overheen, al verwachten we niet dat de elektrische hatchback net als de EV6 GT het straks tot 650 pk schopt. Hoe sterk de EV3 GT wordt, is nog niet bekend. Wel lijkt het zeker geen kinderachtige versie te worden. Kijk maar eens naar dit gesnapte testexemplaar. Dat verraadt zijn GT-genen niet alleen door middel van de GT-logo's op de stoelbekleding, maar ook met zijn flinke lichtmetalen wielen en de duidelijk potente remmerij die erachter schuilgaat.
Kia EV3 GT: met serieuze sloffen!
De wielen hebben een diagonaal van 20 inch. De EV3 is er momenteel ook al met 20-inch wielen. Om de van de Ioniq 6 afkomstige lichtmetalen wielen van dit testexemplaar is echter rubber in de maat 245/40 gevouwen Dat is dus een stuk breder en platter dan de 215/50-banden die om de reguliere 20-inch wielen zitten. Het testexemplaar hangt helaas nog te sterk in de camouflageplakkers om iets concreets over het uiterlijk te kunnen zeggen.
