Keniaanse trots: Mobius Two
Mobius heeft geen valse pretenties met de Two. Nergens wordt verbloemd dat de auto puur praktisch vervoer is. Een hip uiterlijk en waslijsten aan gadgets? Vergeet het maar. De Two is Spartaans in elk opzicht. Techniek wordt geleend van Toyota, geen verkeerde keuze als je wilt dat je materiaal lang heel blijft.
De Afrikaanse creatie kan maximaalacht personen vervoeren. Waar laat je die dan? Gewoon, verdeeld over twee dwarsgeplaatste banken in de 'laadbak'. Het dakje is overigens verwijderbaar, zodat een ware pick-up ontstaat. Wie graag zeult met bouwmateriaal of ander groot spul kan daarvan tussen de 500 en 600 kilo achterin de Mobius gooien.
De auto is opgebouwd uit een stalen buizenframe 'zodat hij makkelijk weer gelast kan worden als er iets breekt'. Geen overbodige luxe, de Afrikaanse wegen staan nu niet bepaald bekend om het gebrek aan kuilen en gaten. In het vooronder huist een viercilinder van Toyota, maar dat is dan ook de enige informatie die we daarover krijgen voorgeschoteld. De aandrijving geschiedt op alle vier de wielen, schakelen gaat met een handgeschakelde vijfbak. Een groot deel van de onderdelen wordt lokaal geproduceerd, zo'n 35 procent. Mobius is voornemens om dat percentage te laten toenemen als er meer vraag is naar z'n modellen.
Mobius is een initiatief van Joel Jackson, een Britse computerprogrammeur. Hij hoopt nog dit jaar 500 Two's aan de man te brengen. De budget-offroaders mogen mee voor 6.000 dollar, zo'n 4.500 euro.
Lees ook

Nieuwer betekent niet altijd zuiniger, bewijst de Audi Q3 tegen de Mercedes-Benz GLA

Zo veel kost een nieuw accupakket voor deze populaire elektrische auto's

Deze 11 jaar oude Hobby-camper is zijn stevige prijs van €42.900 zeker waard

Test Skoda Fabia 130 - Je moet echt diehard Skoda-fan zijn om deze te willen (of te missen)
