Karma toont opnieuw prototype modulair platform

Het E-flex-platform van Karma kan voor meerdere soorten auto’s gebruikt worden: van autonome busjes tot sportauto’s. Die eerste soort wordt nu verder belicht als oplossing voor EREV’s: elektrische bestelbusjes met extended range. Dit is eigenlijk de vergrootte versie van het platform dat onder Karma’s huidige productie-auto zit, want de geëlektrificeerde Karma Revero GT die nu rondrijdt heeft een extended range en maakt gebruik van het E-Flex-platform.

Karma wil nu dus laten zien dat de basis ook kan worden ingezet bij voertuigen die een maatje groter zijn. Het spreekt nu dan ook van het EREV E-Flex Van platform. Het is een beetje afhankelijk van de opbouw van de techniek uit de bus, maar het platform zou goed moeten zijn voor batterijen waarmee de geëlektrificeerde bestelbus tot 400 miles (644 km) kan afleggen.

Eerder werd het platform belicht als basis voor een autonome bestelbus en als ondergrond voor een elektrische supercar.