Jaarlijks twee nieuwe Volvo’s in de komende acht jaar

De informatie komt van een dealermeeting in de VS naar aanleiding van de aldaar te bouwen EX90, waar we dankzij Automotive News wat van meepikken. Daar wordt allereerst de belofte gedaan dat er in de komende twee jaar maar liefst tien nieuwe modellen verschijnen, waarbij het om geheel nieuwe modellen en facelifts gaat. Hier hoort een flinke kanttekening bij. De kleine EX30 is door enorme invoerheffingen namelijk nog niet in Noord-Amerika geïntroduceerd en de elektrische versies van de XC40 en C40 heten daar nog geen EX40 en EC40, zoals bij ons. Dikke kans dat daar dus al drie nieuwtjes mee afgedekt zijn. Tel daar de EX90, de gefacelifte XC90 en de aangekondigde ES90 bij op en er blijven nog vier nieuwkomers over voor die periode van twee jaar. Eén daarvan is ongetwijfeld de eveneens aangekondigde EX60, een compact broertje van de EX90 dat als elektrisch alternatief voor de XC60 weleens hoge ogen kan gaan gooien. Als het gaat zoals bij de EX90 zal de komst van een EX60 ook een stevige facelift voor de XC60 betekenen, en kijken we al tegen het achtste nieuwtje aan.

Eén van de overgebleven nieuwtjes is volgens Automotive News een plug-in hybride met een groter bereik dan we nu van Volvo gewend zijn. Het zou gaan om een auto of auto’s op het SPA1-platform, waar vrijwel de hele huidige benzine-line-up (behalve de 40’s) nu al gebruik van maakt. Wellicht schroeft Volvo dus wederom grotere accu’s in deze modellen, nadat het eerder al de stap naar 18,8 kWh-exemplaren maakte. Automotive News stelt verder dat er wordt gewerkt aan een stationwagenachtige EV met de naam EV60. Als Renault dat maar goed gaat vinden.

De belofte van minimaal één nieuw en één vernieuwd model per jaar voor de komende acht jaar geldt naar verluidt wel voor de gehele wereld. Er zit dus hoe dan ook veel Volvo-nieuws in de pijplijn, voor zowel de korte als de langere termijn. “We zijn nog maar net aan het opwarmen”, vat Volvo Canada-baas Michael Cottone het na de EX90 en XC90 samen.