Hyundai Ioniq breekt snelheidsrecord

Wie een auto zo snel mogelijk wil laten rijden, kan daarvoor traditioneel het beste naar de Bonneville Salt Flats afreizen. De zoutvlakte biedt weliswaar de nodige weerstand, maar de kans op een aanrijding is er nihil en de speelruimte gigantisch. Ook Hyundai zocht deze locatie uit voor de recordpoging. De Ioniq die de klus moest klaren, komt in een typische Bonneville-uitdossing ten tonele. Een stevige verlaging en gestroomlijnde 'moon disk'-wieldoppen maken z'n bedoeling meteen duidelijk en een remparachute zien we ook niet dagelijks op een uiterst verantwoorde gezinsauto als deze.

De betreffende auto is een Ioniq in de HEV-uitvoering. De hybride-zonder-stekker is voor de gelegenheid ontdaan van zware en onnodige accessoires als de airconditioning, terwijl de in- en uitlaat van de motor zijn vervangen door ruimer ademende exemplaren. Ook werd de ECU tegen het licht gehouden. De grootste 'powerboost' komt echter voor rekening van de - jawel - lachgasinjectie. Deze Ioniq kan zo meedoen aan de volgende editie van de Fast and Furious-filmreeks.

Bij de door de FIA officieel erkende recordpoging wist de aangepaste Hyundai 157,825 mijl per uur op de klok te krijgen, oftewel zo'n 254 kilometer per uur. Het is daarmee officieel de snelste op een productieauto gebaseerde hybride ter wereld. De eerlijkheid gebiedt daarbij wel te zeggen dat een hypercar als de LaFerrari strikt genomen ook een hybride is, maar vooralsnog is het de Hyundai die er met het record vandoorgaat.