Menu
In Brazilië ziet de Hyundai-showroom er net even anders uit dan bij ons. Zo kom je er sinds 2012 de HB20 tegen, waarbij HB staat voor Hyundai Brasil. De compacte Koreaan is exclusief ín en voor Brazilië ontwikkeld en is er in diverse smaken te krijgen. De meest populaire versie is de reguliere HB20, een vijfdeurs hatchback. Daarnaast is de compacte Hyundai te krijgen als HB20S - een sedan (foto 14) - en HB20X (foto 15), een hoog op de poten-versie. Vandaag zien we hoe de hatchback is strakgetrokken voor het nieuwe modeljaar.
Erg groot zijn de wijzigingen niet, maar het is duidelijk dat dergelijke modellen voor groeimarkten absoluut niet achter hoeven te lopen op designgebied. De HB20 heeft van Hyundai het Fluidic Sculpture 2.0-design meegekregen, wat inhoudt dat het front net even strakker is dan momenteel. We zien nieuw bumperwerk, een hexagonale grille en de duurdere uitvoeringen zijn voorzien van led-verlichting. Ook de lichtunits aan de achterzijde zijn vervangen voor moderner ogende exemplaren. De pre-facelift HB20 zie je op foto's 12 en 13.
Vanbinnen gaat de boel ook op de schop. Nieuwe stofjes, nieuwe kleuren en voortaan is zelfs bruin leer leverbaar. Klimaatregeling is aanwezig op de duurdere modellen, hetzelfde geldt voor elektrisch inklapbare zijspiegels en een uitgebreid infotainmentsysteem dat Car Link en Apple CarPlay ondersteunt. Onder de kap liggen flexfuel-motoren die zowel Ethanol als benzine slurpen. Er valt wederom te kiezen uit een 1,0- en een 1,6-liter viercilinder. Schakelen gaat met een zesbak, maar ook een automaat is leverbaar.
De HB20 is overigens razendpopulair. Het model is steevast in de verkoop-top 5 van het Zuid-Amerikaanse land te vinden en hoeft momenteel alleen de Fiat Palio voor zich te dulden. Per maand worden er meer dan 9.000 van verkocht. In oktober staat de vernieuwde hatchback in de prijslijsten. De aangepakte -S en -X volgen later.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
