Hyper-Hongqi S9 gaat in productie

Even terugspoelen naar de laatste editie van de IAA van Frankfurt, die in 2019 plaatsvond. De Duitse beurs stond bomvol relevante nieuwkomers, waaronder de Land Rover Defender, Porsche Taycan, de Hyundai i10, Volkswagen ID3 en Hyundai 45 Concept. Ook de Chinese merken pakten er groots uit, waaronder het luxelabel van FAW: Hongqi. Dat merk toverde tijdens de IAA van Frankfurt de E115 Concept en de heftige S9 Concept uit de hoge hoed. Die eerste is inmiddels opgedroogd als de e-HS9 en nu is officieel bevestigd dat ook de S9 Concept een productieversie krijgt.

Hongqi S9 Concept (2019, IAA van Frankfurt)

De S9 Concept was in elk opzicht buitenissig. De supersporter kreeg een hybride aandrijflijn die uit een achter de voorstoelen geplaatste 4,0-liter V8 met twee superchargers en een elektromotor bestond. Het systeemvermogen van de Chinese extremist bedroeg maar liefst 1.419 pk. Hoewel Hongqi in 2019 al aangaf een kleine serie van de S9 te willen gaan bouwen, blijft het meer dan eens bij grote praat. Wat blijkt? De Hongqi S9 komt er echt, en wel met hulp van het Italiaanse Silk EV.

Silk EV, een engineering- en designbureau, gaat met het Chinese FAW een samenwerkingsverband aan. De Italianen gaan voor Hongqi een reeks volledig elektrische en hybride 'luxemodellen' op de markt brengen. De S9 wordt de eerstgeborene van de joint-venture, die in het Italiaanse Emilia-Romagna ontworpen en gebouwd gaat worden, al gaat Hongqi de S9 oook in het Chinese Chanchun in elkaar schroeven.

Dat het Silk-FAW menens is, blijkt onder meer uit het feit dat het bedrijf niemand minder dan tekenmeester Walter de'Silva heeft binnen gehengeld als Vice President of Styling and Design. Hij is verantwoordelijk voor het ontwerp van alle door de joint-venture te voeren modellen ,die stuk voor stuk aan Hongqi's S-modellijn worden gehangen. De Hognqi S9 beleeft zijn publieksdebuut zeer waarschijnlijk al in april tijdens Auto Shanghai.