Huidige Volvo XC90 al een miljoen keer gebouwd

Volvo heeft in zijn geschiedenis veel echte langlopers gehad, en dan hebben we het over zowel individuele auto’s als complete automodellen. In de recente historie valt vooral de XC90 in deze categorie op. De eerste Volvo XC90 verscheen in 2002 en hield het met minimale wijzigingen vol totdat Volvo in 2014 de tweede generatie voorstelde. Die auto houdt het op zijn beurt ook lang uit, tenminste tot op de dag van vandaag. Dat het nog lang niet over is voor deze XC90, de eerste Volvo op het SPA-platform, bewijst de forse facelift die Volvo eind 2024 aankondigde.

De nog altijd stijlvolle SUV moet er in opgefriste gedaante toch weer jaren tegenaan, al heeft hij wel gezelschap gekregen van een volledig nieuwe en volledig elektrische evenknie met de naam EX90. Een auto als de Volvo XC90 is eigenlijk te groot en te duur om een échte verkooptopper te zijn, maar in zijn segment doet de grote Volvo het wel degelijk erg goed. Eind mei liep in Zweden de miljoenste XC90 van de tweede generatie van de band, een exemplaar in ‘Bright Dusk’ dat in Zweden zal blijven. In totaal zijn er daarmee meer dan 1,6 miljoen XC90’s gebouwd, want van de eerste generatie werden al 640.652 exemplaren gebouwd.

In 2015 en 2016 was de XC90 niet aan te slepen, maar hij scoort ook anno 2025 relatief goed.

Ook bijzonder: de Volvo XC90 beleefde in 2024, dus tien jaar na de lancering van deze generatie, zijn beste verkoopjaar ooit. Ook in 2025 gaat Volvo lekker, met 44.384 exemplaren tot nu toe.

In Nederland rijden er in totaal 25.327 XC90’s rond. Hier lag het zwaartepunt wat betreft de verkoopaantallen duidelijk in 2015 en 2016, toen de tweede generatie net nieuw was en met zijn T8-aandrijflijn vol in de bijtellingsprijzen viel. 15.000 van de hier verkochte XC90’s zijn dan ook voorzien van een plug-in hybride aandrijflijn. Volvo wijst er nog even fijntjes op dat de XC90 hier veel vaker voorkomt dan zijn concurrenten. Het merk stelt bijvoorbeeld dat er maar 12.901 Audi’s Q7 en Q8, 12.099 Mercedessen ML/GLE en 23.321 BMW’s X5 in Nederland rondrijden. De XC90 doet het ook in Nederland in 2025 nog best goed, en trekt hier bijvoorbeeld vooralsnog meer kopers dan de elektrische EX90. De Volvo XC90 staat tot nu toe op de 74e plek van de verkoopranglijst en blijft zijn directe concurrenten daarmee nog altijd voor.