Hij is er nog: Land Rover Discovery als Tempest en Gemini
Doordieselen
3
Ben je nog op zoek naar een manier om zoveel mogelijk geld aan bpm te spenderen? Kijk dan ook eens verder dan een Bronco of Land Cruiser en klop bij Land Rover aan voor een proefrit in een Discovery. Die zevenzitter is er namelijk ook nog en wordt nu zelfs in twee nieuwe, speciale uitvoeringen gepresenteerd.
De huidige Land Rover Discovery is de vijfde generatie van het model en heeft nooit de legendarische status bereikt van zijn voorgangers. Dat komt vermoedelijk vooral doordat de Discovery een beetje tussen wal en schip valt. De moderne Defender is immers ook heel comfortabel en de chique broertjes van Range Rover zijn ook heel capabel. Bovendien zijn die andere modellen qua aandrijflijnen wat meer bij de tijd. Dat maakt de keuze in Nederland wel heel gemakkelijk, want de niet-geëlektrificeerde ‘Disco’ is door ons belastingstelsel wel heel onaantrekkelijk.
Inmiddels speelt de leeftijd ook een rol voor de Discovery 5, die in 2016 werd gepresenteerd. De auto is er echter nog steeds, ook in Nederland, en verschijnt nu in de uitvoeringen Tempest en Gemini op het toneel. De Tempest is de meest luxe en de duurste van het stel en is volgens Land Rover zelfs ‘de meest luxeuze, comfortabele en rijk uitgeruste Disovery ooit’. De naam ‘Tempest’ verwijst naar het ontwikkelingsprogramma van de tweede generatie Discovery. De nieuwe Tempest is leverbaar in drie carrosseriekleuren, die voor de gelegenheid zijn voorzien van een matte beschermfolie. De Tempest heeft 22-inch wielen, dorpellijsten met verlichting, Extended Windsor-leer-bekleding in zwart, klimaatregeling met vier zones, een elektrisch omklapbare derde zitrij, een surroundsysteem en nog veel meer. Hij kost minimaal €180.544. Riant meer dan 60.000 euro daarvan is bpm, mede mogelijk gemaakt door het feit dat de dikke Discovery standaard wordt aangedreven door de D350-dieselmotor met 350 pk. Dat is weliswaar een mild-hybride, maar met 219 gram per kilometer heeft hij alsnog een vrij stevige CO2-uitstoot.
Ook de Gemini-uitvoering heeft standaard de D350-zescilinder. Wel is deze uitvoering wat minder luxe en dus iets minder duur, maar met €158.674 is het alsnog geen koopje. De Gemini heeft ook zijn eigen logo’s en lampjes en is beschikbaar in zes kleuren, die in dit geval wel glimmen. Sedona Red is de opvallendste van het stel en bovendien nieuw voor de Discovery. De Gemini is volgens Land Rover perfect voor ‘familie-avonturen’ en beschikt daarom over een koelvak tussen de voorstoelen, Click & Go-mediadragers voor de achterpassagiers en automatische klimaatregeling met drie zones. Dat is er één minder dan de Tempest, maar de Gemini is standaard dan ook een vijfzitter. De derde zitrij is hier een optie van €1.513 en dient dan nog handmatig te worden opgeklapt. Verschil moet er zijn.
Nu we de Discovery toch weer eens bespreken, is het misschien wel leuk om ook even de vanafprijs van dit model mee te pakken. De Land Rover Discovery is er vanaf €139.485 en dan heb je een S-versie, aangedreven door de D250-diesel, die nog altijd zes cilinders telt, maar wel 100 pk minder vermogen heeft dan de D350.
