Hardleers: Mercedes-AMG schrapt alweer 4 cilinders voor nieuwe CLA

Het lef van AMG valt te prijzen, maar de keuze voor een plug-in hybride aandrijflijn met een viercilinder in de ooit zo machtige C63 was misschien wat té gewaagd. De auto kreeg bakken kritiek over zich heen (ook hier), de verkoopcijfers van de C63 vallen tegen en er gaan al maanden geruchten rond over een nieuwe C-AMG met een grotere motor.

Toch zet AMG de ‘vergroening’ door. De nieuwe Mercedes CLA is primair een EV en omdat een slimme elektrische aandrijflijn het uithangbord is van dit ultragestroomlijnde model, lijkt dat ook voor de AMG-versie te gaan gelden. Waar de CLA 45’s je nu nog ploffend en brullend om de oren vliegen in (bijvoorbeeld) Rotterdam, lijkt dat in de toekomst in alle stilte te gaan gebeuren. De spionagebeelden tonen een zichtbaar door AMG opgepompte CLA zónder uitlaten, maar met een uitklapbare (hier ingeklapte) spoiler in de achterklep. De ‘grille’ is volledig dicht, al plakt AMG er ongetwijfeld evengoed verticale strips op voor het betere Panamericana-gevoel.

Onderhuids heeft deze nieuwe, stille AMG twee elektromotoren, die volgens onze spionagefotograaf zomaar 550 pk genereren. Reken daarom ook op alle elektrische slimmigheidjes die we al uit de ‘normale’ elektrische CLA kennen, zoals een voorste elektromotor die kan worden losgekoppeld en een automatische tweeversnellingsbak in plaats van één vaste overbrenging. En 800V-architectuur die weliswaar voor razendsnelle laadsessies kan zorgen, maar ook voorkomt dat je de CLA bij een 400V-lader kunt opladen. We zullen ongetwijfeld nog even geduld moeten hebben voordat de nieuwe Mercedes-AMG CLA 45 wordt gepresenteerd, want eerst moet de reguliere CLA nog in de showroom verschijnen. Wie toch nog een ploffende en brullende AMG-CLA wil, heeft tot dat moment de tijd.