Great Wall start fabriek in Bugarije
Het Chinese Great Wall start binnen een maand met de assemblage van auto's in een fabriek in Bulgarije. Daarmee is het de eerste Chinese fabrikant die auto's bouwt in Europa.
Great Wall is neergestreken in Bulgarije. Vanaf volgende maand worden daar in een fabriek in Lovech van het conglomeraat Litex Motors de personenauto Voleex C10, Hover C5 SUV en de Steed pickup geassembleerd. Vanaf de start zijn 120 werknemers bij de fabriek.
De fabriek heeft een capaciteit van 50.000 stuks per jaar bij een bezetting van tweeduizend werknemers. In eerste instantie worden de auto's alleen in de fabriek geassembleerd. Binnen twee jaar moet ook de productie van de onderdelen naar Bulgarije verhuizen. In 2012 wil het merk 2.000 auto's bouwen in de fabriek. Ze worden geleverd met vijf jaar garantie. Export naar Nederland staat nog niet op de planning.
Great Wall heeft al langer de pijlen gericht op Europa. Zo waren ze in 2006 al te zien op de Autosalon van Parijs in 2006. Marktanalisten vinden dat Great Wall met deze stap voorop loopt. "Ze bereiden zich voor op het intrekken van Chinese overheidssteun waarmee de vestiging in China wordt bevoordeeld. Het is niet verrassend dat dergelijke merken dat uitwijken naar landen die worden verwaarloosd door de grote buitenlandse investeerders."
Great Wall is het eerste Chinese merk dat auto's gaan bouwen in Europa. Wel maakt het merk al auto's in bijvoorbeeld Oekraïne en op verschillende plaatsen in Afrika. Voor Bulgarije betekent de komst van Great Wall dat er voor het eerst sinds 1995 weer auto's worden gebouwd in dat land. De laatste Bulgaarse auto's waren tweeduizend Austins Maestro die alle voor de export zijn geassembleerd.
