Volkswagen brengt een superzuinige versie van de Polo 1,4 TDI op de markt. En het mooie is dat hij niet duurder is.
Volkswagen brengt een superzuinige versie van de Polo 1,4 TDI op de markt. En het mooie is dat hij niet duurder is.
Ook bij Volkswagen zijn de immer stijgende brandstofprijzen opgevallen. Al eerder deed het merk een poging van de superzuinige en milieuvriendelijke Lupo 3L. Die werd, mede door zijn hoge prijs, geen succes. De nieuwe Polo BlueMotion kost dit keer niet meer dan een 1,4 TDI, waar de auto op is gebaseerd.
Om van een Polo 1,4 TDI een Blue Motion te maken is onder meer een dichte grille een voorspoiler gemonteerd om de aerodynamica te verbeteren. Ook zijn de versnellingsbakverhoudingen gewijzigd. De BlueMotion verbruikt 3,9 liter diesel op 100 km. Dat is 0,5 liter minder dan het origineel.
Tijdens het rijden merk je dat de Polo weinig moeite heeft met de gewijzigde bakverhoudingen. 't Is wel vreemd dat niet meteen een zesbak is gemonteerd. Het onrustige karakter van de driecilinder diesel is gebleven. Dat moet je voor lief nemen.
De volledige rij-impressie met de Volkswagen Polo BlueMotion staat in AutoWeek 31, die op 2 augustus verschijnt.
