Gereden: Mercedes CLS
116
Voor zover er iets dergelijks bestaat als een viersdeurs coupé, heeft Mercedes met zijn CLS in 2004 het luxe-segment redelijk opgeschud. Nu is het tijd voor een gloednieuwe opvolger.
Slechts een week na Parijs, waar de auto voor het eerst te zien was, kunnen we in Toscane al op pad met de nieuwe CLS. De auto is technisch natuurlijk zeer verwant aan de jongste E-klasse en je kunt natuurlijk slechtere donorauto's treffen. De vorm evenwel een stuk dynamischer. De merkwaardige koplampen van het vorige model zijn wel verdwenen, in plaats daarvan heeft de neus veel weg van de SLS AMG.
We rijden met de nieuwe 350: een V6 met 306 pk. Op de smalle wegen valt op dat de CLS duidelijk dynamischer is dan de E, maar nog altijd comfort als uitgangspunt heeft. Hij nodigt simpelweg niet uit toch supersportief rijden, maar als je hem pusht kan de auto veel meer aan dan je gezien dat relaxte karakter verwacht. Onderstuur blijft veel langer uit dan bij de E-klasse, en de optionele luchtvering houdt de auto superstrak. De motor is rustig en soepel, maar op dat gebied zit de concurrentie natuurlijk ook niet stil. De zes-in-lijn turbo van BMW en de V6 compressor van Audi zet je natuurlijk niet zomaar aan de kant.
Lees de volledige rij-impressie in AutoWeek 41 die woensdag 13 oktober verschijnt.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Stijliconen Mercedes CLS en Porsche Panamera als begeerlijke youngtimer: CLS geboren klassieker
Stijlvoller dan de ‘SUV Coupé’: deze dikke Duitse vierdeurs coupés koop je voor €30.000
Forever young: met deze moderne auto’s zonder opvolger blijf je altijd bij de tijd
Mercedes-Benz CLS 55 AMG - 2005 - Op de rollenbank
