Menu
Wie bij spaardiesels denk dat het per definitie behelpen is, heeft het in het geval van deze 1.6 TDCi duidelijk mis. De Focus heeft de een vermogen van 105 pk en 240 Nm koppel. Niks te klagen dus, maar het gemiddeld verbruik is desondanks 3,4 l/100 km. Dat betekent een CO2-uitstoot van 89 g/km, de laagste waarde voor een niet-hybride in dit segment (aldus Ford). Bijkomend voordeel: leaserijders profiteren ook na een registratie op 1 juli 2012 van 14 procent bijtelling.
Tijdens een rit door het achterland van Barcelona bleek dat de 'zuinige' maatregelen ook een positief effect op het karakter van de diesel hebben. Van genagel hoor je hoegenaamd niets, de 1.6 TDCi is zo goed als trillingsvrij. Ook het automatisch stoppen en starten geschiedt ongemerkt: er gaat geen schok door de auto als de diesel een 'power nap' begint en evenmin als hij ontwaakt.
Lees onze volledige eerste rij-indruk met de Ford Focus 1.6 TDCi is te lezen in AutoWeek 8, die vanaf woesndag 22 februari in de winkels ligt.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
