Formule E: dit zijn de teams, auto's en coureurs voor 2020/2021

Nieuwe stickers, maar nog even dezelfde auto

27 november 2020 om 15:00

Zoals alles dit jaar, begint het zevende seizoen van de Formule E wat later dan gebruikelijk. Toch is de start van het seizoen in zicht, dus presenteren de deelnemende teams hun auto’s en coureurs.

Voor het elektrische broertje van de Formule 1 is het een belangrijk jaar, want dit jaar wordt deze raceklasse voor het eerst verheven tot een officieel FIA World Championship. Het staat daarmee binnen de FIA in het rijtje waartoe ook de Formule 1, het World Endurance Championship, het World Rally Championship en het World Rallycross Championship behoren.

Het zevende seizoen zou bovendien het seizoen zijn waarop de nieuwe, stevig verbeterde Gen2-Evo-auto gelanceerd zou worden. Dat is echter, je raadt het nooit, uitgesteld vanwege corona. In plaats daarvan doen de teams het dus nog even met hun ‘oude’ GEN2-auto’s, te herkennen aan de overkapping over de achterste wielen. Bij de nieuwste editie is die verdwenen.

Nog even ter herinnering: alle teams rijden in de Formule E met dezelfde auto, een product van Spark Racing Technologies. De eigen inbreng komt in de vorm van de coureurs, de kleurstelling, maar ook de aandrijflijn. Ieder merk ontwikkelt z’n eigen krachtbron, al zorgen de strikte regels er wel voor dat de specificaties alsnog nagenoeg gelijk zijn. Een moderne Formule E-racer heeft zodoende 250 kW, ofwel 340 pk. Dat is genoeg voor een 0-100 sprint van 2,8 tellen en een top van 280 km/h. Het accupakket heeft een capaciteit van 54 kWh.

Dat autofabrikanten deze raceklasse graag aangrijpen om hun EV-activiteiten op de openbare weg aan te prijzen, blijkt wel uit de namen die de auto’s dragen. Jaguar racet met een i-Pace, Audi met een E-tron, BMW met een i-model en titelverdediger DS doopt z’n rijdende winnaar ‘E-Tense’. Naast de bekende fabrieksteams zijn er ook een aantal privéteams, die auto’s lenen van Audi en Mercedes. Een overzicht: