Ford stuurt tot wel 1.600 mensen de laan uit in Valencia

Er verandert enorm veel in de Europese bezigheden van Ford. De Ford Fiesta is uit productie genomen, de Focus verdwijnt spoedig en Ford heeft bij Volkswagen aangeklopt voor het MEB-platform om daarop de elektrische Explorer en het mogelijk Capri geheten dynamischer gelijnde zustermodel daarvan te baseren. Vanaf 2025 produceert het in het Duitse Saarlouis helemaal niets meer en ook Fords fabriek in het Spaanse Valencia heeft klappen gehad. Voor de tweede keer in korte tijd voert het merk daar een flinke ontslagronde door.

Vorig jaar werd bekend dat Ford een dikke rode streep zet door de productie van de S-Max en de Galaxy in Valencia. Het gevolg: 1.100 medewerkers verloren hun baan. Automotive News meldt nu dat er opnieuw banen op de tocht staan, tot wel 1.600 stuks. Een zegsman van Ford bevestigt aan Automotive News dat Ford de lokale vakbonden heeft ingelicht van zijn plannen om 600 werknemer te ontslaan. Daar blijft het echter niet bij. Er staan nog 1.000 banen op de tocht, al zegt Ford dat het open staat om die 1.000 medewerkers in een later stadium weer in dienst te nemen. Dat zal pas vanaf 2027 gaan gebeuren, wanneer Ford de productiecapaciteit van de fabriek weer beter gaat benutten.

Momenteel bouwt Ford in Valencia namelijk enkel nog de Ford Kuga. Ford voegt in 2027 een nieuw model toe aan het productieportfolio van zijn Spaanse fabriek, een hybride model waarvan het jaarlijks 300.000 exemplaren wil bouwen. Daar zou het die 1.000 medewerkers weer voor nodig hebben. Overigens is het opvallend dat Ford in 2027 een nieuw hybride model aan zijn line-up toevoegt. Eerder gaf het namelijk nog aan dat het na 2030 in Europa enkel nog elektrische auto's zou verkopen. Onlangs werd al duidelijk dat Ford op dat voornemen is teruggekomen.