Ford heeft in Californië de eerste Escape Plug-in Hybrid gepresenteerd. Deze hybride auto vormt een belangrijke schakel in het 'groene' testprogramma van Ford.
In totaal stuurt Ford twintig exemplaren van deze plug-in hybride het Californische wegennet op. Het project is een samenwerking met Southern California Edison, het grootste elektriciteitsbedrijf van Zuid-Californië. Ford claimt een verbruik van 2,0 liter per 100 kilometer. Het opladen van de auto met een 120 volts stopcontact duurt zes à acht uur.
Door nauwkeurige analyse van de testauto's hoopt Ford het oververhittingsprobleem van de lithium-ion-accu's op te lossen voor toekomstige massaproductie. Naast de batterijen vormt ook het gebrek aan een infrastructuur van tankstations een probleem. Tot slot zijn lithium-ion-accu's momenteel nog te duur voor massaproductie, aldus Ford.
Door nauwkeurige analyse van de testauto's hoopt Ford het oververhittingsprobleem van de lithium-ion-accu's op te lossen voor toekomstige massaproductie. Naast de batterijen vormt ook het gebrek aan een infrastructuur van tankstations een probleem. Tot slot zijn lithium-ion-accu's momenteel nog te duur voor massaproductie, aldus Ford.
Plaats een reactie
