Extra subsidiepot voor gebruikte elektrische auto bijna voor kwart leeg

Halverwege juli werd het deksel op de aanvankelijk met 29,4 miljoen euro gevulde subsidiepot voor de aanschaf van elektrische occasions dichtgedraaid. Er zat geen euro meer in nadat voor 14.700 gebruikte elektrische auto's budget was aangevraagd. Op 4 september maakte de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) bekend dat het opnieuw budget beschikbaar had gesteld om de aankoop van een tweedehands elektrische auto te stimuleren. Daar trok het 23,1 miljoen euro voor uit. Daarvan is twee weken later al bijna 22 procent vergeven, zo blijkt uit een analyse van de cijfers door AutoWeek.

Van de 23,1 miljoen euro waarmee de pot weer werd gevuld, is al 5,12 miljoen vergeven. Dik 22 procent dus. Op een gebruikte elektrische auto met een oorspronkelijke cataloguswaarde (fiscale prijs) van maximaal €45.000 kun je €2.000 subsidie krijgen. Dat betekent dat er al 2.560 maal gebruik is gemaakt van de begin september bijgevulde subsidiepot. Er is nog 17.98 miljoen euro beschikbaar, goed voor 8.990 gebruikte EV's.

Subsidie nieuwe elektrische auto

Na dit jaar is het definitief over en uit voor de SEPP-subsidieregeling. Zowel voor nieuwe als voor gebruikte elektrische auto's. Hoe het met de subsidiepot voor nieuwe elektrische auto's is gesteld? Daar gaan we. Van de 58 miljoen euro die begin dit jaar aan subsidiebudget werd gereserveerd, is op moment van schrijven 38,20 miljoen euro vergeven. 66 procent dus, ofwel tweederde. Op de aanschaf van een nieuwe elektrische auto met een cataloguswaarde van maximaal €45.000 kun je €2.950 tegemoetzien. Dat betekent dat er voor 12.980 nieuwe EV's subsidie is aangevraagd.

Er is nog 19,71 miljoen euro beschikbaar voor de aanschaf van nieuwe elektrische auto's. Dat betekent dat er nog voor 6.681 stuks budget beschikbaar is. Zoals bekend raakt de subsidiepot voor nieuwe EV's aanmerkelijk langzamer leeg dan die voor elektrische occasions. Deze subsidiepot is immers niet 'bijgevuld' en is pas voor tweederde leeg.