Elektrische Peugeot e-208 duizenden euro's goedkoper

Net als veel van zijn elektrische Stellantis-broertjes en -zusjes is ook de Peugeot e-208 er met twee aandrijflijnen. Er zijn 136 pk sterke varianten met een 50 kWh accu en 156 pk sterke versies met een 51 kWh accu. De Peugeot e-208 met die potentere aandrijflijn kreeg onlangs een verbeterde accu, met als gevolg dat het rijbereik toenam tot 433 kilometer. Die verbeterde Peugeots e-208 staan nu op de prijslijst, maar dat is niet eens het enige prijzennieuws.

We beginnen met de Peugeot e-208 met 50 kWh accu en 136 pk sterke elektromotor. Die wordt namelijk over de gehele linie €3.000 goedkoper. Het gevolg: de Peugeot e-208 met deze aandrijflijn kost als Style voortaan €32.700. Hij is er ook als Allure (€34.000) en als GT (€35.950).

De elektrische Peugeot e-208 met de 156 pk sterke aandrijflijn met 51 kWh accu, is er net als voorheen weer als Style Avantage, Allure Avantage en als GT Avantage. Die zijn stuk voor stuk €2.000 voordeliger dan ze waren. Je krijgt dus een groter bereik voor minder geld. Dubbele winst.

Het laatste 208-nieuws heeft betrekking op de naamgeving van de voorheen Hybrid 136 geheten mild-hybride aandrijflijn. Die hardware wordt vanaf nu aangeduid als Hybrid 145. De Hybrid 100-aandrijflijn heet voortaan Hybrid 110.

Ze krijgen er echter geen vermogen bij. Voortaan noemt Peugeot het gecombineerd systeemvermogen in de naam van de motorversie. De Euro 7-reglementen die per 2027 van kracht gaan, schrijven voor dat het gecombineerde vermogen wordt gecommuniceerd. Een formaliteit die we onlangs ook zijn uitwerking zagen hebben op de Lancia Ypsilon.