Elektrische BMW i5: €5.500 goedkoper én grotere actieradius

Het BMW-nieuws klotst tegen de plinten. Het merk onthulde onlangs de vernieuwde iX en de plankharde BMW M3 CS Touring. Ook voerde het direct een updateronde door op een heel stel modellen. Zo is de BMW X3 er voortaan met een dikke drieliter zescilinder benzinemotor en komt de BMW i5 dankzij onder meer nieuwe halfgeleiders voortaan een stuk verder op een volle accu. De BMW's i5 bieden die grotere actieradius ook nog eens voor een prijs die lager ligt dan voorheen. Flink lager zelfs. Ongeacht de gekozen carrosserievariant, aandrijflijn of uitvoering wordt de BMW i5 namelijk €5.445 goedkoper.

Dat betekent dat de elektrische BMW i5 Sedan er als eDrive40 voortaan vanaf €73.163 is. De i5 eDrive40 kost als Touring €75.220. De 340 pk sterke achterwielaandrijvers komen voortaan achtereenvolgens 624 kilometer en 602 kilometer ver op een volle 83,9 kWh accu (eerder: 580 en 560 kilometer). De i5's zijn er daarnaast ook weer als vierwielaangedreven xDrive40. Die 394 pk sterke motorversie levert de i5 Sedan (€75.825) een bereik op van 580 kilometer (eerder: 538 kilometer). De i5 xDrive40 Touring kost €77.872 en schopt het tot een bereik van 561 kilometer (eerder: 520 kilometer).

Natuurlijk zijn ook de i5's M60 xDrive weer van de partij, compleet met twee samen 601 pk sterke elektromotoren. De BMW i5 Sedan kost als M60 xDrive €104.018 en noteert een bereik van 539 kilometer achter zijn naam (eerder: 514 kilometer). Liever een razendsnelle elektrische i5 Touring? Reken dan op een prijs van €106.075 voor de i5 M60 xDrive Touring. Die perst 522 kilometer uit zijn 83,9 kWh accu (eerder: 506 kilometer).

Minder prettig prijzennieuws heeft betrekking op de BMW 5-serie. Nagenoeg alle motorversies daarvan worden duurder, de prijzen nemen toe met €695 tot €1.210.