Einde aan recordjaren Bentley: 11 procent minder in 2023

Net als bij veel andere merken aan de absolute top van de markt, lijkt het bij Bentley al jaren erg goed te gaan. De allerrijksten laten zich niet tegenhouden door een pandemietje meer of minder, dus maakten de Britten onder Duits bewind van 2020 gewoon een recordjaar. Dat record werd vervolgens riant overtroffen in 2021 en wederom op scherp gesteld in 2022. Dat aan alle groei een einde komt, ontdekt men nu in Crewe. Bentley verkocht in 2023 in totaal 13.560 auto's, 11 procent minder dan een jaar eerder. Omdat pr-mensen als geen ander in staat zijn om overal het positieve van te zien, brult Bentley dat 2023 daarmee alsnog het op twee na beste jaar ooit is. Tja.

Wel leuk: er zijn in 2023 veel meer auto’s verkocht binnen Bentleys personalisatie-afdeling Mulliner, waarin het merk de laatste jaren eveneens flink heeft geïnvesteerd. Dat helpt: het merk verkocht maar liefst 43 procent meer Mulliner-auto’s dan in 2022. Als pleister op de verkoop-wonde merkt Bentley bovendien op dat meer klanten voor extra dure en snelle S- of Speed-versies gaan, terwijl ook de lange Extended Wheelbase-versie van de Bentayga relatief goed verkoopt. De Bentayga als geheel was vorig jaar goed voor 44 procent van de Bentley-verkopen, iets meer nog dan in 2022 (42 procent). De Continental GT en GT Convertible zijn samen goed voor 31 procent van het totaal, terwijl de Flying Spur-sedan een aandeel levert van 25 procent. Bentley is het succesvolst in de Amerika’s, groeide in Azië en het Midden-Oosten, maar zag de verkopen flink dalen in China en het Verenigd Koninkrijk.

In termen van groeicijfers legt Bentley het met dit resultaat af tegenover dat andere topmerk uit Engeland, Rolls-Royce. Dat sloot met 2023 wederom een recordjaar af, al zijn de absolute aantallen met 6.021 stuks wel lager.