Drenthe krijgt testcircuit voor elektrische auto's

Het initiatief is ontstaan uit een samenwerkingsverband tussen een aantal partijen, waaronder zonneparkenbouwer PowerField, FastNed en het Nuon Solar Team. Met het E-Circuit Emmen willen deze partijen het duurzaamste motorsportcircuit ter wereld ontwikkelen. Automerken kunnen gebruik maken van het circuit om testritten of demonstraties te doen met hun elektrische modellen, daarnaast mag het Nuon Solar Team het circuit gebruiken als vaste testlocatie. Momenteel is PowerField bezig met het bouwen van een zonnepark van ruim 18.000 zonnepanelen naast het circuit. Hiermee moet volgens het businessplan jaarlijks 4,5 megawattpiek (MWp) aan stroom opgewekt worden. Omgerekend is dit ongeveer 4.250 kWh. Voor het circuit zelf verwacht men jaarlijks 2,5 MWp nodig te hebben.

De bouw van het E-Circuit gaat naar verwachting €5 miljoen kosten. Voorheen ging de plek door het leven als Test Track Thedinga (TTT), dat in 2012 door de familie Thedinga werd aangelegd. Dat circuit werd voornamelijk gebruikt voor het geven van driftcursussen. De lengte van het circuit bedraagt in totaal 850 meter en de vorm bestaat voor nu nog uit twee rechte stukken en twee bochten. De layout van het circuit gaat echter nog aangepast worden, vertelt woordvoerder Ivo van Dam aan AutoWeek. Hoe het circuit er precies uit moet gaan zien, wordt momenteel onderzocht. Hierbij wordt gekeken naar twee mogelijke doeleinden: het nabootsen van wegsituaties voor rijtrainingen of het houden van races. Uiteindelijk is het doel om samenwerkingsverbanden aan te gaan met één of meerdere autofabrikanten, maar die gesprekken moeten nog gevoerd gaan worden. Momenteel worden eerst de zonnepanelen geplaatst en daarna gaat men carports bouwen met oplaadpunten erin. Pas daarna wordt de layout verder bepaald. De opening van het E-Circuit Emmen staat naar verwachting gepland voor volgend jaar.