Deze Subaru Legacy heeft een trouw baasje – In het wild
Meer dan twintig jaar bij dezelfde eigenaar
De Subaru Legacy verdween meer dan tien jaar geleden van de Nederlandse markt, toen het model indirect werd opgevolgd door de Levorg. De oudere generaties van de Legacy zijn inmiddels vrij zeldzaam en het oermodel zie je al helemaal nooit meer. Deze donkerrode sedan is er nog wel en is al meer dan twintig jaar bij de huidige eigenaar.
In 1989 kwam de eerste generatie Legacy op de markt, waarvan een vierdeurs sedan en een vijfdeurs stationwagen werden gebouwd. Subaru ging met dit nieuwe model de concurrentie aan met andere auto’s in het D-segment, zoals de Honda Accord en de Opel Vectra.
De Legacy was leverbaar met 1,8-, 2,0- en 2,2-liter boxermotoren. Voor de sportievelingen stond er ook een snelle variant met een 2,0-liter turbomotor in de prijslijsten. Subaru wordt vaak geassocieerd met vierwielaandrijving, maar deze Legacy was ook leverbaar met alleen aandrijving op de voorwielen. Aan het begin van de jaren 90 kreeg de auto nog een facelift, de productie van de eerste generatie eindigde in 1995.
Bij AutoWeek passeerde de eerste generatie Legacy in het recente verleden al vaker de revue. In de rubriek ‘Liefhebber gezocht’ werd een jaar geleden nog een stationwagen behandeld. Deze auto is inmiddels onder de pannen bij een nieuwe eigenaar. In 2015 koos collega Marco Gorter voor een sedan in het kader van de Barrelbrigade, maar deze Legacy is inmiddels geëxporteerd. Nog langer geleden werd een gepimpte occasion-duurtester geveild voor het goede doel. Dit exemplaar heeft volgens de RDW sinds 2014 geen geldige apk meer.
De Subaru Legacy 2.0 GL uit 1992 die vandaag in de schijnwerpers staat, is een gefacelifte vierdeurs sedan van de eerste generatie. De auto is 33 jaar oud, maar voor zijn leeftijd staat de auto er nog redelijk netjes bij. De donkerrode lak valt meteen op. Volgens de officiële folder heet deze kleur Mica Ruby. Ook de originele wieldoppen zijn nog aanwezig en in goede conditie.
Wel zit er een beschadiging op de voorbumper en heeft de Subaru last van roest. Er lijkt in het verleden al eens gelast te zijn aan de dorpels, maar nu zijn ook de wielkasten op verschillende plekken aangetast. Het zou zonde zijn als deze Legacy daardoor uiteindelijk van de Nederlandse wegen verdwijnt, want deze eerste generatie is inmiddels bijna verdwenen. De huidige eigenaar heeft de Subaru al sinds 2003 in het bezit, dus hopelijk is de liefde voor deze zeldzame sedan voorlopig nog niet bekoeld.
